Art. 25 — Contratto per la concessione dei diritti di utilizzo
Provvedimento abrogato dal d.lgs. 15 luglio 2015, n. 112.
Abrogato dal 25 luglio 2015
Norme correlate
Ogni gruppo dice da dove viene il collegamento.
Sullo stesso tema
Articoli vicini per contenuto, trovati dall’indice del sito: una somiglianza, non un rinvio.
- Art. 17 Attuazione delle direttive 2001/12/CE, 2001/13/CE e 2001/14/CE in materia ferroviariaCanoni per l'utilizzo dell'infrastruttura ferroviaria
- Art. 6 Attuazione delle direttive 2001/12/CE, 2001/13/CE e 2001/14/CE in materia ferroviariaUtilizzo dell'infrastruttura ferroviaria
- Art. 35 Attuazione delle direttive 2001/12/CE, 2001/13/CE e 2001/14/CE in materia ferroviariaUtilizzo delle tracce orarie
- Art. 23 Attuazione delle direttive 2001/12/CE, 2001/13/CE e 2001/14/CE in materia ferroviariaAccordi quadro
- Art. 30 Ulteriori misure urgenti in materia di politica energetica nazionale, produttivita' delle imprese, politiche sociali e per la realizzazione del Piano nazionale di ripresa e resilienza (PNRR)Utilizzo economie da contratti di forniture e servizi o di concessione di contributi pubblici
- Art. 9 Credito agevolato per l'autotrasporto merci per conto terziConcessione ed erogazione del contributo
Versioni nel tempo
3 versioni dal 2003
2003oggi
Che cosa è cambiato dal 25 luglio 2015
Confronto con la versione in vigore dal 15 agosto 2009 al 25 luglio 2015. 157 parole tolte, 10 parole aggiunte.
tolto: I soggetti di cui all'articolo 24 possono presentare al gestore dell'infrastruttura una richiesta di conclusione di un contratto per la concessione di diritti di utilizzo dell'infrastruttura ferroviaria, dietro pagamento di un canone, di cui all'articolo 17. Le richieste concernenti l'orario di servizio devono rispettare i termini fissati nell'articolo 27 e recepiti nel prospetto informativo della rete. Le imprese ferroviarie e le associazioni internazionali di imprese ferroviarie che hanno concluso un accordo quadro ai sensi dell'articolo 23, presentano la richiesta di capacita' specifica sotto forma di tracce orarie in base a tale accordo. Il gestore dell'infrastruttura assicura il trattamento delle richieste di capacita' di infrastruttura che gli pervengono da qualsiasi organismo comune eventualmente istituito dai gestori dell'infrastruttura, presso cui i richiedenti possano presentare direttamente le richieste. 4-bis. Le imprese ferroviarie e le associazioni internazionali di imprese ferroviarie devono, preliminarmente alla sottoscrizione del contratto per la concessione dei diritti di utilizzo, essere in possesso del certificato di sicurezzaaggiunto: PROVVEDIMENTO ABROGATO DAL D.LGS. 15 LUGLIO 2015, N. 112
barrato = toltoevidenziato = aggiuntoI richiami alle note non contano come cambiamenti.
Per questa versione le note ufficiali non indicano quale atto ha disposto la modifica, e noi non lo indoviniamo.
RatioAI può raccontare questa modifica in parole semplici, usando solo il confronto e le note qui sopra.
Si avvia solo se lo chiedi.
urn:nir:stato:decreto.legislativo:2003-07-08;188~art25 · fonte del testo