Art. 33 — Pesi massimi

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Il peso complessivo a pieno carico di un veicolo, costituito dal peso del veicolo in ordine di marcia e da quello del suo carico, non puo' eccedere 50 quintali per i veicoli ad un asse, 80 quintali per quelli a due assi e 100 quintali per quelli a tre o piu' assi. Il peso complessivo a pieno carico di un rimorchio ad un asse non puo' eccedere 60 quintali. Il peso complessivo a pieno carico di un autoveicolo, filoveicolo o rimorchio a due assi non puo' eccedere 100 quintali e se a tre o piu' assi 120 quintali. Quando uno dei veicoli menzionati nel precedente comma sia munito di pneumatici tali che il carico unitario medio trasmesso all'area di appoggio sulla strada, non sia superiore a 8 chilogrammi per centimetro quadrato e quando, se trattisi di veicoli a tre o piu' assi, la distanza fra due assi contigui non sia inferiore ad un metro, il peso complessivo a pieno carico del veicolo puo' raggiungere 140 quintali se a due assi, 180 quintali se a tre assi e 220 quintali se a quattro o piu' assi. ((Qualora si tratti di autobus o filobus a due o piu' assi destinati a servizi pubblici di linea urbani e suburbani, il peso complessivo a pieno carico puo' raggiungere 190 quintali; qualora si tratti di autobus o filobus destinati ad altri usi, esso puo' raggiungere 170 quintali se a due assi e 190 quintali se a tre o piu' assi)). Il peso complessivo a pieno carico di un autoarticolato o di un autosnodato puo' raggiungere 145 quintali e, quando concorrano le condizioni indicate nel comma quarto, puo' raggiungere 180 quintali se a tre assi, 280 quintali se a quattro assi e 320 quintali se a cinque o piu' assi. Qualunque sia il tipo di autoveicolo, filoveicolo o rimorchio il peso massimo in corrispondenza dell'asse piu' caricato non puo' superare 100 quintali ed in corrispondenza di due assi contigui a distanza inferiore di due metri tra loro non puo' superare 145 quintali complessivamente. ((Qualora si tratti di autobus o filobus destinati a servizi pubblici di linea urbani e suburbani e' consentito che il peso massimo in corrispondenza dell'asse piu' caricato raggiunga 120 quintali)). Chiunque circola con un veicolo che supera, salvo quanto disposto all'art. 121, i limiti di peso stabiliti dal presente articolo e' punito con l'ammenda da lire cinquantamila a lire duecentomila.

Testo in vigore dal 21 marzo 1974 al 10 giugno 1976

Norme correlate

Ogni gruppo dice da dove viene il collegamento.

Che cosa è cambiato dal 21 marzo 1974

Confronto con la versione in vigore dal 23 giugno 1959 al 21 marzo 1974. 1 parola tolta, 56 parole aggiunte.

… quintali se a quattro o piu' assi. Qualora si tratti di autobus o filobus aggiunto: a due o piu' assi destinati a servizi pubblici di linea urbani aggiunto: e suburbani, il peso complessivo a pieno carico puo' raggiungere tolto: 150 aggiunto: 190 quintali; qualora si tratti di autobus o filobus destinati ad altri usi, esso puo' raggiungere 170 quintali se a due assi e 190 quintali se a tre aggiunto: o piu' assi. Il peso complessivo a pieno carico di un autoarticolato o di un … a distanza inferiore di due metri tra loro non puo' superare 145 quintali complessivamenteaggiunto: . Qualora si tratti di autobus o filobus destinati a servizi pubblici di linea urbani e suburbani e' consentito che il peso massimo in corrispondenza dell'asse piu' caricato raggiunga 120 quintali. Chiunque circola con un veicolo che supera, salvo quanto disposto all'art. 121, i limiti di peso stabiliti dal presente articolo e' punito con l'ammenda da lire cinquantamila a lire duecentomila.

barrato = toltoevidenziato = aggiuntoI richiami alle note non contano come cambiamenti.

Per questa versione le note ufficiali non indicano quale atto ha disposto la modifica, e noi non lo indoviniamo.

RatioAI può raccontare questa modifica in parole semplici, usando solo il confronto e le note qui sopra.

Si avvia solo se lo chiedi.

urn:nir:stato:decreto.del.presidente.della.repubblica:1959-06-15;393~art33 · fonte del testo

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