Riflettente la concessione di compensi di costruzione e premi di navigazione ai piroscafi ed ai velieri nazionali

Art. 21

Stai leggendo un testo che non è più in vigore: è valso dal 15 febbraio 1925 al 10 agosto 1947. Leggi il testo vigente →

[1]((Le navi a vela nazionali e le estere equiparate, in virtu' di trattati, alle nazionali, le quali, provenienti da porti situati fuori del Mediterraneo, approdino a un porto, a una rada o spiaggia dello Stato, per operazioni di commercio, pagheranno per tassa di ancoraggio:

  • a)L. 1 per ogni tonnellata di stazza netta, se hanno una stazza netta di 100 tonnellate o meno;
  • b)L. 1.50 per ogni tonnellata di stazza netta eccedente le prime 100.

[2]Questa tassa e' valevole per un anno qualunque sia il numero degli approdi che effettuassero in tale periodo di tempo)).

Testo in vigore dal 15 febbraio 1925 al 10 agosto 1947

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Che cosa è cambiato dal 15 febbraio 1925

Confronto con la versione in vigore dal 24 luglio 1896 al 15 febbraio 1925. 12 parole tolte, 18 parole aggiunte in 3 capoversi.

Le navi a vela nazionali e le estere equiparate tolto: in virtu' dei trattatiaggiunto: , in virtu' di trattati, alle nazionali, le quali, provenienti da porti situati fuori del Mediterraneo, approdino a un porto, a una rada o spiaggia dello Stato, per operazioni di commercio, pagheranno per tassa di ancoraggio:

a) tolto: Lire 0,50 aggiunto: L. 1 per ogni tonnellata aggiunto: di stazza netta, se hanno tolto: la portata aggiunto: una stazza netta di 100 tonnellate o meno;

b) tolto: Lire 0,80 aggiunto: L. 1.50 per ogni tonnellata aggiunto: di stazza netta eccedente le prime 100.

barrato = toltoevidenziato = aggiuntoI richiami alle note non contano come cambiamenti.

Per questa versione le note ufficiali non indicano quale atto ha disposto la modifica, e noi non lo indoviniamo.

RatioAI può raccontare questa modifica in parole semplici, usando solo il confronto e le note qui sopra.

Si avvia solo se lo chiedi.

urn:nir:stato:legge:1896-07-23;318~art21 · fonte del testo

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