Provvedimento abrogato dal d.l. 22 dicembre 2008, n. 200, convertito con modificazioni dalla l. 18 febbraio 2009, n. 9.
Abrogato dal 16 dicembre 2009
Norme correlate
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- Art. 1 Relativa all'approvazione delle Convenzioni stipulate coll'Amministrazione provinciale di Milano, con quella comunale di Torino e colla Societa' italiana delle strade ferrate del Mediterraneo, per la concessione della costruzione e dell'esercizio di due tronchi di ferrovia, uno da Domodossola ad Arona, l'altro da Santhia, per Borgomanero, ad Arona
- Art. 2 Relativa all'approvazione delle Convenzioni stipulate coll'Amministrazione provinciale di Milano, con quella comunale di Torino e colla Societa' italiana delle strade ferrate del Mediterraneo, per la concessione della costruzione e dell'esercizio di due tronchi di ferrovia, uno da Domodossola ad Arona, l'altro da Santhia, per Borgomanero, ad Arona
- Art. 4 Relativa all'approvazione delle Convenzioni stipulate coll'Amministrazione provinciale di Milano, con quella comunale di Torino e colla Societa' italiana delle strade ferrate del Mediterraneo, per la concessione della costruzione e dell'esercizio di due tronchi di ferrovia, uno da Domodossola ad Arona, l'altro da Santhia, per Borgomanero, ad Arona
- Art. 8 Relativa all'approvazione delle Convenzioni stipulate coll'Amministrazione provinciale di Milano, con quella comunale di Torino e colla Societa' italiana delle strade ferrate del Mediterraneo, per la concessione della costruzione e dell'esercizio di due tronchi di ferrovia, uno da Domodossola ad Arona, l'altro da Santhia, per Borgomanero, ad Arona
- Art. 5 Relativa all'approvazione delle Convenzioni stipulate coll'Amministrazione provinciale di Milano, con quella comunale di Torino e colla Societa' italiana delle strade ferrate del Mediterraneo, per la concessione della costruzione e dell'esercizio di due tronchi di ferrovia, uno da Domodossola ad Arona, l'altro da Santhia, per Borgomanero, ad Arona
- Art. 6 Relativa all'approvazione delle Convenzioni stipulate coll'Amministrazione provinciale di Milano, con quella comunale di Torino e colla Societa' italiana delle strade ferrate del Mediterraneo, per la concessione della costruzione e dell'esercizio di due tronchi di ferrovia, uno da Domodossola ad Arona, l'altro da Santhia, per Borgomanero, ad Arona
Versioni nel tempo
2 versioni dal 1901
1901oggi
Che cosa è cambiato dal 16 dicembre 2009
Confronto con la versione in vigore dal 31 dicembre 1901 al 16 dicembre 2009. 132 parole tolte, 25 parole aggiunte in 4 capoversi.
tolto: Varianti
tolto: La Societa' Mediterranea sub-concessionaria potra' proporre al Governo, dandone contemporaneamente partecipazione alla concessionaria provincia di Milano, varianti di esecuzione al progetto approvato, ferme restando le modalita' di costruzione come sopra stabilite all'articolo 5, sulle quali il Governo, sentito il Consiglio superiore dei Lavori Pubblici, pronunciera' in via definitiva.
tolto: La proposta e l'esame di queste varianti non arresteranno la decorrenza del termine stabilito all'articolo 2 precedente, a condizione pero' che il Governo comunichi alla Societa' sub-concessionaria le proprie decisioni su tali varianti, entro il termine di due mesi dalla proposta.
tolto: ------------- Nota redazionale Il presente articolo e' stato introdotto dall'errata-corrige pubblicato in G.U. 3/01/1902, n. 2 durante il periodo di "vacatio legis". E' possibile visualizzare il testo originario accedendo alla versione pdf della relativa Gazzetta di pubblicazione.aggiunto: Capitolato per Feriolo-art. 7 PROVVEDIMENTO ABROGATO DAL D.L. 22 DICEMBRE 2008, N. 200, CONVERTITO CON MODIFICAZIONI DALLA L. 18 FEBBRAIO 2009, N. 9
barrato = toltoevidenziato = aggiuntoI richiami alle note non contano come cambiamenti.
Per questa versione le note ufficiali non indicano quale atto ha disposto la modifica, e noi non lo indoviniamo.
RatioAI può raccontare questa modifica in parole semplici, usando solo il confronto e le note qui sopra.
Si avvia solo se lo chiedi.
urn:nir:stato:legge:1901-12-30;530~art7 · fonte del testo