Art. 1 — Ammissione al contributo

… conto, in un cantiere nazionale o di un Paese della Comunita' economica europea, navi tolto: mercantili a scafo metallico di stazza lorda non inferiore a 150 tonnellate, tolto: inscritte aggiunto: iscritte da almeno tre anni nelle matricole o nei registri di cui all'articolo 146 … comma del successivo articolo 2. Per avere titolo a detti benefici le imprese interessate tolto: devono commettere o acquistare in un cantiere nazionale o di un Paese della Comunita' economica europea, entro il 31 dicembre 1983, nuovo naviglio per un aggiunto: debbono demolire un tonnellaggio di stazza lorda compensata tolto: non inferiore al 50 per cento di quello che intendono demolire aggiunto: pari o superiore al doppio del tonnellaggio, calcolato anch'esso in tonnellate di stazza lorda compensata, aggiunto: del naviglio di nuova costruzione da commettere o da acquistare, entro il 31 dicembre 1986, presso un cantiere nazionale o di un Paese della Comunita' economica europea, sempre che le tolto: unita' aggiunto: nuove costruzioni siano:

a) navi tolto: mercantili di stazza lorda non inferiore a 150 tonnellatetolto: , eccettuate quelle abilitate esclusivamente al servizio marittimo dei porti e delle rade; tale limite e' ridotto a 75 tonnellate di stazza lorda per le unita' a aggiunto: tecnologia avanzata per trasporto di passeggeri, nonche' per le unita' a scafo metallico abilitate alla navigazione speciale limitata alla laguna di Veneziatolto: , che sono destinate al pubblico servizio lagunare di linea per il trasporto di passeggeri o di automezzi;

b) rimorchiatori e spintori con apparato motore di potenza non inferiore a 500 cavalli vapore tolto: eaggiunto: , nonche' draghe semoventi a scafo metallico di stazza lorda non inferiore a 150 tonnellate;

c) galleggianti aggiunto: e costruzioni d'interesse energetico, costruzioni antinquinamento, tolto: costruzioni al cavo metallico di interesse energetico e altri mezzi nautici di aggiunto: unita' per ricerche nonche' per lavori in mare, tutti di stazza lorda non inferiore a 150 tonnellate. Sono escluse le costruzioni aggiunto: militari, da diporto, quelle effettuate per conto dello Stato, tolto: le unita' da diporto nonche' le navi che non siano in possesso, anche dopo l'effettuazione dei lavori, della piu' alta classe del Registro italiano navale. Le navi o i galleggianti che usufruiscono dei benefici previsti dal successivo articolo 2 devono essere iscritti nelle matricole o nei registri nazionali. In caso di cancellazione per vendita all'estero, intervenuta entro cinque anni dalla data di iscrizione, i proprietari decadono dall'intero beneficio e sono obbligati a restituire le somme percepite piu' gli interessi calcolati sulla base del tasso ufficiale di sconto, aumentato di 2 punti, in vigore alla data della dichiarazione di decadenza. Ai fini della concessione dei benefici previsti dalla presente legge, la perdita del naviglio a seguito di naufragio, incendio o altra causa accidentale, purche' avvenuta in data non antecedente al 30 giugno 1981, e' equiparata alla volontaria demolizione. aggiunto: nonche' le unita' abilitate esclusivamente al servizio marittimo dei porti e delle rade. Alle imprese che fanno effettuare tolto: i lavori di trasformazionetolto: , in un cantiere nazionale o di un Paese della Comunita' economica europea, di navi tolto: mercantili a scafo metallico di stazza lorda non inferiore a 1.000 tonnellate, iscritte da … 146 del codice della navigazione, possono essere concessi i benefici previsti dal secondo comma tolto: del successivo articolo 2. Per avere titolo a detti benefici aggiunto: dell'articolo 2 della presente legge, sempreche' le imprese interessate tolto: devono stipulare aggiunto: stipulino i relativi contratti entro il 30 giugno tolto: 1984 aggiunto: 1986. Sono escluse aggiunto: dai benefici di cui al secondo comma dell'articolo 2 le trasformazioni effettuate per conto dello Stato, tolto: nonche' quelle relative ad aggiunto: quelle effettuate su navi abilitate esclusivamente al servizio marittimo dei porti e delle rade, quelle su unita' da diporto tolto: ed aaggiunto: , nonche' su navi che non siano in possesso, tolto: anche dopo l'esecuzione aggiunto: dopo l'effettuazione dei lavori, tolto: del certificato di navigabilita' aggiunto: della piu' alta classe del Registro italiano navale. Le navi o i galleggianti per la cui costruzione o per la cui trasformazione vengono erogati i benefici previsti dall'articolo 2 della presente legge, devono essere iscritti nelle matricole o nei registri nazionali. In caso di cancellazione per vendita all'estero tolto: dell'unita' assistita dai benefici della presente legge, intervenuta entro aggiunto: di unita' costruite o trasformate, intervenuta, per le prime, entro i cinque anni dalla data di iscrizione e, per le seconde, entro tre anni dalla data di ultimazione dei lavori tolto: di trasformazione, i proprietari decadono dall'intero beneficio e sono obbligati a restituire le somme percepite piu' gli interessi calcolati sulla base del tasso ufficiale di sconto aggiunto: in vigore alla data della dichiarazione di decadenza, aumentato di due puntitolto: , in vigore alla data di dichiarazione di decadenzaaggiunto: . Ai fini della concessione dei benefici previsti dal primo comma dell'articolo 2 della presente legge, la perdita del naviglio a seguito di naufragio, incendio o altra causa accidentale, purche' avvenuta in data non antecedente al 1 gennaio 1984, e' equiparata alla volontaria demolizione.