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Che cosa è cambiato dal 16 dicembre 2009

Confronto con la versione in vigore dal 24 luglio 1888 al 16 dicembre 2009. 177 parole tolte, 31 parole aggiunte in 8 capoversi.

tolto: Espropriazioni, corpo stradale e armamento.

tolto: Le espropriazioni stabili per la sede, il corpo stradale, le opere d'arte e le gallerie, ecc., saranno eseguite per un solo binario, salvo:

tolto: 1° quanto concerne le stazioni e loro dipendenze;

tolto: 2° i tronchi eventualmente comuni con altre linee, i quali saranno eseguiti per due binari;

tolto: 3° la galleria del Turchino ed accessi fra le stazioni di Mele e Campoligure sulla linea Genova- Asti, che il Governo avra' facolta' di ordinare venga costruita a due binari.

tolto: Tale disposizione pero' dovra' essere comunicata alla Societa' non piu' tardi di tre mesi dalla data di approvazione della presente Convenzione.

tolto: Il Governo provvedera' gratuitamente le rotaie ed il minuto materiale metallico per l'armamento delle linee e dei binari nelle stazioni, nei limiti delle quantita' risultanti dai progetti approvati.

tolto: La Societa' dovra' richiedere il materiale, indicando di volta in volta la quantita' occorrente e il Governo dovra' consegnarlo entro sei mesi dalla fatta richiesta sui vagoni della ferrovia alle stazioni di Velletri, Sparanise, Sampierdarena, Asti, Nizza, Monferrato, Acqui, Avellino, Rocchetta Melfi, Campiglia Marittima, Cuneo e Saluzzo.aggiunto: Convenzione con la Società delle Strade ferrate del Mediterraneo-art. 7 PROVVEDIMENTO ABROGATO DAL D.L. 22 DICEMBRE 2008, N. 200, CONVERTITO CON MODIFICAZIONI DALLA L. 18 FEBBRAIO 2009, N. 9

barrato = toltoevidenziato = aggiuntoI richiami alle note non contano come cambiamenti.

Per questa versione le note ufficiali non indicano quale atto ha disposto la modifica, e noi non lo indoviniamo.

RatioAI può raccontare questa modifica in parole semplici, usando solo il confronto e le note qui sopra.

Si avvia solo se lo chiedi.

urn:nir:stato:legge:1888-07-20;5550~convenzione-con-la-societa-delle-strade-ferrate-del-mediterr-art7 · fonte del testo

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