Art. 942 c.nav. — Obbligo di assicurazione

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^[1]Il vettore aereo deve assicurare la propria responsabilita' verso i passeggeri secondo la normativa comunitaria.

^[2]Il passeggero danneggiato ha azione diretta contro l'assicuratore per il risarcimento del danno subito.

^[3]Al vettore aereo munito di licenza di esercizio rilasciata da uno Stato non comunitario sono vietati l'atterraggio e il decollo dell'aeromobile nel territorio nazionale, finche' non presenta la prova di avere assolto all'obbligo assicurativo.

Testo in vigore dal 21 ottobre 2005 al 29 maggio 2006

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Che cosa è cambiato dal 21 ottobre 2005

Confronto con la versione in vigore dal 18 aprile 1942 al 21 ottobre 2005. 61 parole tolte, 61 parole aggiunte in 3 capoversi.

Il vettore tolto: risponde del danno per il ritardo e per l'inadempimento nell'esecuzione del trasporto, nonche' per i sinistri che colpiscono la persona del passeggero, dall'inizio delle operazioni di imbarco al compimento di quelle di sbarco, a meno che provi che egli e i suoi dipendenti e preposti hanno preso tutte le misure necessarie e possibili, secondo la normale diligenza, per evitare il danno aggiunto: aereo deve assicurare la propria responsabilita' verso i passeggeri secondo la normativa comunitaria.

aggiunto: Il passeggero danneggiato ha azione diretta contro l'assicuratore per il risarcimento del danno subito.

aggiunto: Al vettore aereo munito di licenza di esercizio rilasciata da uno Stato non comunitario sono vietati l'atterraggio e il decollo dell'aeromobile nel territorio nazionale, finche' non presenta la prova di avere assolto all'obbligo assicurativo.

~~barrato~~ = toltoevidenziato = aggiuntoI richiami alle note non contano come cambiamenti.

Per questa versione le note ufficiali non indicano quale atto ha disposto la modifica, e noi non lo indoviniamo.

RatioAI può raccontare questa modifica in parole semplici, usando solo il confronto e le note qui sopra.

Si avvia solo se lo chiedi.

urn:nir:stato:regio.decreto:1942-03-30;327~art942 · fonte del testo