Provvedimento abrogato dal d.l. 22 dicembre 2008, n. 200, convertito con modificazioni dalla l. 18 febbraio 2009, n. 9.
Abrogato dal 16 dicembre 2009
Provvedimento abrogato dal d.l. 22 dicembre 2008, n. 200, convertito con modificazioni dalla l. 18 febbraio 2009, n. 9.
Abrogato dal 16 dicembre 2009
Ogni gruppo dice da dove viene il collegamento.
Articoli vicini per contenuto, trovati dall’indice del sito: una somiglianza, non un rinvio.
2 versioni dal 1939
Confronto con la versione in vigore dal 23 giugno 1939 al 16 dicembre 2009. 90 parole tolte, 23 parole aggiunte in 3 capoversi.
tolto: Le navi da assegnarsi alla linea devono essere iscritte alla prima classe del «Registro italiano navale ed aeronautico» e devono mantenere tale classificazione per tutta la durata della presente convenzione.
tolto: Esse devono essere in numero sufficiente per provvedere in ogni momento alla regolare ed esatta esecuzione del servizio, ed essere di tipo e di stazza lorda rispondenti, a giudizio insindacabile del Ministro per le comunicazioni, alle necessita' del traffico della linea.
tolto: Salvo speciale autorizzazione del Ministro per le corporazioni, le navi stesse devono essere di assoluta proprieta' della Regia Azienda.aggiunto: Convenzione-art. 2 PROVVEDIMENTO ABROGATO DAL D.L. 22 DICEMBRE 2008, N. 200, CONVERTITO CON MODIFICAZIONI DALLA L. 18 FEBBRAIO 2009, N. 9
barrato = toltoevidenziato = aggiuntoI richiami alle note non contano come cambiamenti.
Per questa versione le note ufficiali non indicano quale atto ha disposto la modifica, e noi non lo indoviniamo.
RatioAI può raccontare questa modifica in parole semplici, usando solo il confronto e le note qui sopra.
urn:nir:stato:legge:1939-05-25;840~art2 · fonte del testo
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