Art. 1

tolto: Che il giudizio introdotto dall'Amministrazione dello Stato con citazione presso il Tribunale di Palermo e' stato sempre rinviato in attesa che il Consorzio facesse proposte per transigere la vertenza, in conformita' delle promesse da esso fatte;

tolto: Che la causa era stata di ufficio cancellata dal ruolo nell'udienza del 31 luglio 1916 essendosi iniziate trattative fra l'Avvocatura erariale generale e i rappresentanti del Consorzio per un amichevole componimento della lite;

tolto: Che le proposte di transazione dal Consorzio formulate in apposito memoriale erano basate sulle seguenti premesse:

tolto: 1° che ammessa in via di ipotesi a fondamento della domanda dello Stato, per il pagamento dei contributi, la Convenzione 12 luglio 1876 stipulata fra le provincie di Palermo e Trapani da una parte e la Societa' sub-concessionaria dall'altra, e' da rilevare che la Convenzione medesima pone il pagamento del contributo in correlazione al prodotto lordo chilometrico della linea, nel senso che ad esso deve essere commisurato, degradando con l'aumento del prodotto;

tolto: 2° che la stessa Convenzione conferisce alle menzionate Provincie il diritto di partecipazione agli utili qualora il prodotto superi L. 29,000 a chilometro;

tolto: 3° che in conseguenza di cio', correlativo alla obbligazione di pagamento del contributo, da parte delle Amministrazioni provinciali, e' il loro diritto di controllo della gestione e dell'esercizio della linea;

tolto: 4° che non avendo l'Amministrazione ferroviaria tenuta una gestione separata della linea, dal 1904 (epoca del riscatto) ad oggi e non potendo fornire la dimostrazione contabile del prodotto della ferrovia in parola, lo Stato non puo' richiedere il pagamento del contributo per lo stesso periodo di tempo;

tolto: E consistevano nell'abbandonare ogni questione per il passato, non potendosi eseguire un accertamento dei diritti e degli obblighi di ciascun contraente, a causa della omessa contabilizzazione dei prodotti da parte delle Ferrovie dello Stato. Quanto all'avvenire le due Provincie facevano presente che, ammettendo per ipotesi che lo Stato potesse riprendere i suoi diritti, previo il riconoscimento dei suoi obblighi verso le due Provincie, queste in corrispettivo della rinuncia da parte dello Stato al contributo, avrebbero potuto rinunciare alla lor volta al diritto di controllo ed alla partecipazione agli utili;

tolto: Ritenuto che l'affermazione dei patrocinatori del Consorzio relativa alla tenuta o meno di una contabilita' distinta da parte delle Ferrovie dello Stato dei prodotti di esercizio della linea di cui trattasi e' risultata infondata; infatti in seguito ad accordi presi tra il Ministero del tesoro (ora finanze), le Ferrovie dello Stato e il Ministero dei lavori pubblici era stato gia' stabilito di continuare a tenere in separata evidenza la contabilita' dei prodotti della linea Palermo-Marsala-Trapani per rispondere, ad ogni evenienza, alle pretese delle due Provincie interessate;

tolto: Preso atto che dai calcoli eseguiti per determinare la riduzione del contributo di L. 464,000 annue dovute dal Consorzio, risulta che per gli anni dal 1905, epoca del riscatto, a tutto il 1920, dalle complessive L. 6,960,000 (464,000 x 15 anni) occorre dedurre L. 1,115,072.68, restando cosi' dovute a tutto il 1920 soleL. 5,844,927.32;

tolto: Preso atto che i prodotti del 1923 hanno raggiunto lire 5,887,996.92 e la riduzione del contributo delle due Provincie per tale anno ascenderebbe a L. 462,293.23 e cioe' sarebbe quasi totale;

tolto: Considerato che la somma in contestazione per il periodo intercedente dal 1905 al 31 dicembre 1922 si aggira sulle L. 6,000,000;

tolto: Ritenuto che la questione si riduce in sostanza a stabilire se, avuto riguardo alle condizioni finanziarie dei due Enti locali si possa imporre un forte aggravio ai rispettivi bilanci per il pagamento degli arretrati;

tolto: Considerato che anche il Ministero dell'interno ebbe a dichiarare in proposito che le condizioni del momento non consentono alcun straordinario aggravio ai contribuenti fondiari, dato che, per reintegrare i fondi stornati si dovrebbe elevare fortemente l'aliquota della sovraimposta, il che non e' possibile, considerato pure che dal 1918 ad oggi le condizioni finanziarie delle due Provincie sono andate peggiorando;

tolto: Visto che, pur di addivenire ad una amichevole transazione fra lo Stato ed il Consorzio, le due provincie di Palermo e Trapani, con le due deliberazioni 18 aprile 1924 (Deputazione provinciale di Palermo) e 3 maggio 1924 (Commissione Reale per l'amministrazione della provincia di Trapani) hanno offerto a liquidazione e transazione della somma contestata per il periodo precedente, la somma di lire 600,000 che rappresenta la decima parte del debito in contestazione, da corrispondersi in tre esercizi a cominciare dal 1925 senza interessi;

tolto: Convengono e stipulano quanto appresso:

tolto: Art. 1.

tolto: Le suesposte premesse fanno parte integrante della presente Convenzione.aggiunto: -art. 1 PROVVEDIMENTO ABROGATO DAL D.L. 22 DICEMBRE 2008, N. 200, CONVERTITO CON MODIFICAZIONI DALLA L. 18 FEBBRAIO 2009, N. 9