Art. 250 — Caratteristiche e modalità di applicazione della targa per ciclomotori

tolto: (Caratteristiche e modalita' d'applicazione del contrassegno di identificazione per ciclomotori)1. Il contrassegno di identificazione del ciclomotore, avente le stesse caratteristiche previste nel disciplinare tecnico per le targhe di immatricolazione dei veicoli a motore e dei rimorchi, porta in rilievo su fondo bianco retroriflettente una combinazione di cifre e lettere, nonche' ilaggiunto: 1. La targa e' composta da sei caratteri alfanumerici, nonche' dal marchio ufficiale della Repubblica italiana. Il fondo della targa e' bianco. Il colore dei caratteri e del marchio ufficiale della Repubblica tolto: Italiana aggiunto: italiana e' nero. I caratteri alfanumerici sono realizzati mediante imbutitura, profonda 1,4 \pm 0,1 millimetri, su un supporto metallico piano in lamiera di alluminio dello spessore di 1,00 \pm 0,05 millimetri, ricoperto di pellicola retroriflettente autoadesiva. 2. La formatolto: , il marchio, e le dimensioni tolto: del contrassegno sono in- dicate aggiunto: della targa e del marchio sono indicati nella figura III aggiunto: 3; il formato dei caratteri nella tabella III 2. 3. tolto: 3. Le cifre e le lettere componenti il codice del contrassegno sono di colore nero (tab. III.2 che fa parte integrante del presente regolamento). Anche il marchio ufficiale della Repubblica Italiana e' di colore nero aggiunto: COMMA SOPPRESSO DAL D.P.R. 6 MARZO 2006, N. 153. 4. Il codice alfanumerico e' costituito da una combinazione di lettere e numeri. La progressione delle combinazioni viene stabilita tolto: dalla Direzione generale della M.C.T.C. 5. Il contrassegno aggiunto: dal Dipartimento per i trasporti terrestri. 5. La targa non deve essere necessariamente tolto: illuminato aggiunto: illuminata, salvo eventuale diversa disposizione impartita dal Ministro dei trasporti e della navigazione. tolto: Esso aggiunto: Essa deve essere applicato con le medesime modalita' previste per le targhe dei motoveicoli, … inferiore al raggio della ruota o delle ruote posteriori misurato a veicolo carico. 6. tolto: L'applicazione del contrassegno su qualsiasi ciclomotore deve essere concepita in modo tale da rendere possibile l'installazione e la rimozione da parte di chi sia a cio' legittimato aggiunto: COMMA SOPPRESSO DAL D.P.R. 6 MARZO 2006, N. 153. 7. Il Ministro dei trasporti e della navigazione puo', in caso di particolari esigenze, stabilire caratteristiche diverse da quelle indicate nei commi tolto: 2 e 3 aggiunto: 1 e 2.