All'articolo 7 del decreto legislativo 30 aprile 1992, n. 285, sono apportate le seguenti modificazioni:

  • a)al comma 3 e' aggiunto, in fine, il seguente periodo: "I provvedimenti indicati nello stesso comma 4, lettere b), c), d), e) ed f) sono di competenza del comune, che li adotta sentito il parere dell'ente proprietario della strada.";
  • b)al comma 6 dopo le parole: "essere ubicate" e' soppressa la parola "possibilmente";
  • c)al comma 7 le parole: "a opere di viabilita'." sono sostituite dalle seguenti: "ad interventi per migliorare la mobilita' urbana.";
  • d)al comma 8 dopo le parole: "area pedonale" la parola: "urbana" e' soppressa e le parole: "n. 144" sono sostituite dalle seguenti: "n. 1444";
  • e)al comma 9 dopo le parole: "aree pedonali" la parola: "urbane" e' soppressa ed e' aggiunto, in fine, il periodo seguente: "I comuni possono subordinare l'ingresso o la circolazione dei veicoli a motore, all'interno delle zone a traffico limitato, anche al pagamento di una somma. Con direttiva emanata dall'Ispettorato generale per la circolazione e la sicurezza stradale entro un anno dall'entrata in vigore del presente codice, sono individuate le tipologie dei comuni che possono avvalersi di tale facolta', nonche' le modalita' di riscossione del pagamento e le categorie dei veicoli esentati.";
  • f)al comma 13 le parole da: ", o circoli in senso" a: "di arresto alle intersezioni" sono soppresse;
  • g)al comma 14 sono separati gli ultimi due periodi che diventano comma 15.

Testo vigente dal 15 settembre 1993

Norme correlate

Ogni gruppo dice da dove viene il collegamento.

Versioni nel tempo

Di questo articolo abbiamo una versione sola

Le versioni storiche sono pubblicate solo per alcune raccolte di atti, e quella da cui viene questo atto non è fra quelle. Stiamo recuperando la multivigenza atto per atto: quando arriva, qui compare la storia completa con le date.

urn:nir:stato:decreto.legislativo:1993-09-10;360~art5 · fonte del testo

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