Norme correlate

Ogni gruppo dice da dove viene il collegamento.

Che cosa è cambiato dal 9 maggio 2025

Confronto con la versione in vigore dal 7 agosto 1888 al 9 maggio 2025. 143 parole tolte, 12 parole aggiunte in 4 capoversi.

tolto: Nel caso di ritardo sia nelle partenze che negli arrivi tanto ad Aden che a Suez, non derivante da forza maggiore giustificata, il concessionario incorrera' in una multa di lire cinquanta per ciascuna delle prime sei ore di ritardo e di lire cento per ogni ora successiva.

tolto: Queste multe saranno raddoppiate quando fosse accertato che il ritardo ha origine da tardivo imbarco delle merci. Omettendosi qualche viaggio non giustificato da causa di forza maggiore, il concessionario, oltre la perdita della corrispondente quota di sovvenzione per viaggio di andata e ritorno, sara' passibile di una multa di lire mille.

tolto: La mancanza di piroscafo per qualunque causa non costituira' caso di forza maggiore. Tralasciandosi, senza caso di forza maggiore giustificata, alcuno degli approdi di obbligo nelle corse eseguite, il concessionario sara' passibile di una multa di lire cinquecento.

tolto: L'ammontare delle multe sara' ritenuto sulla sovvenzione.aggiunto: Convenzione-art. 17 PROVVEDIMENTO ABROGATO DALLA L. 7 APRILE 2025, N. 56

barrato = toltoevidenziato = aggiuntoI richiami alle note non contano come cambiamenti.

Per questa versione le note ufficiali non indicano quale atto ha disposto la modifica, e noi non lo indoviniamo.

RatioAI può raccontare questa modifica in parole semplici, usando solo il confronto e le note qui sopra.

Si avvia solo se lo chiedi.

urn:nir:stato:legge:1888-07-30;5597~art17 · fonte del testo

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