Art. 1

Il Regio Decreto 27 novembre 1897, n. 554, ha disposto (con l'art. 2, comma 1) che "L'imposta erariale del 13 % stabilita dalla legge del 14 giugno 1874 n. 1945, e' aumentata come appresso - a far tempo dal 1° novembre 1897 per quanto concerne il servizio interno e cumulativo italiano e, al piu' tardi, dal 26 gennaio 1898 per cio' che riguarda il servizio internazionale: 1° Pei biglietti rilasciati per treni diretti esclusivamente e valevoli per un percorso da 21 a 29 km, dal 13 al 18 %; 2° Pei biglietti rilasciati per treni diretti esclusivamente e valevoli per un percorso di km. 30 e piu', dal 13 al 23 %; 3° Pei biglietti rilasciati per treni omnibus e valevoli per un percorso superiore a 20 km., dal 13 al 14 %".

La L. 29 marzo 1900, n. 101, ha disposto (con l'art. 22, comma 1) che "La tassa stabilita dall'articolo 1 della legge 6 aprile 1862, n. 542, e dall'articolo 1 della legge 14 giugno 1874, n. 1945, serie 2ª, sui prezzi dei trasporti a grande velocita' sulle strade ferrate del Regno e' aumentata dal 13 al 16 per cento per le linee delle reti Adriatica, Mediterranea e Sicula". Ha inoltre disposto (con l'art. 22, comma 3) che "I detti aumenti di tasse saranno applicati a cominciare dal 1° maggio 1900; pero' per quanto concerne i trasporti in servizio cumulativo internazionale saranno applicati entro il termine di cinque mesi dal 1° maggio 1900.Frattanto, finche' non siano applicati questi aumenti di tasse, tanto pei trasporti interni quanto per gli internazionali, continueranno ad essere applicate le sopratasse stabilite con l'articolo 3 della legge 15 agosto 1897, n. 383, e dalle leggi 29 dicembre 1898, n. 508, 29 aprile 1899, n. 153, 30 giugno 1899, n. 239 e 21 dicembre 1899, n. 447".