Art. 1 (Allegato n. 9)
Provvedimento abrogato dal d.l. 22 dicembre 2008, n. 200, convertito con modificazioni dalla l. 18 febbraio 2009, n. 9.
Abrogato dal 16 dicembre 2009
Norme correlate
Ogni gruppo dice da dove viene il collegamento.
Richiamate nel testo
Gli articoli che questa norma nomina.
Sullo stesso tema
Articoli vicini per contenuto, trovati dall’indice del sito: una somiglianza, non un rinvio.
- Art. 9 Che approva le Convenzioni colle Societa' delle strade ferrate Romane, Meridionali, di Savona e Sarde, ed altri provvedimenti riguardanti le strade ferrate
- Art. 9 Che approva le Convenzioni colle Societa' delle strade ferrate Romane, Meridionali, di Savona e Sarde, ed altri provvedimenti riguardanti le strade ferrate
- Art. 9 Che approva le Convenzioni colle Societa' delle strade ferrate Romane, Meridionali, di Savona e Sarde, ed altri provvedimenti riguardanti le strade ferrate
- Art. 2 Che approva le Convenzioni colle Societa' delle strade ferrate Romane, Meridionali, di Savona e Sarde, ed altri provvedimenti riguardanti le strade ferrate
- Art. 9 Che approva le Convenzioni colle Societa' delle strade ferrate Romane, Meridionali, di Savona e Sarde, ed altri provvedimenti riguardanti le strade ferrate
- Art. 1 Che approva le Convenzioni colle Societa' delle strade ferrate Romane, Meridionali, di Savona e Sarde, ed altri provvedimenti riguardanti le strade ferrate
Versioni nel tempo
2 versioni dal 1870
1870oggi
Che cosa è cambiato dal 16 dicembre 2009
Confronto con la versione in vigore dal 21 settembre 1870 al 16 dicembre 2009. 239 parole tolte, 24 parole aggiunte in 6 capoversi.
Allegato tolto: N° 9
tolto: Convenzione provvisoria per la concessione della costruzione e dell'esercizio di una strada ferrata da Mantova per Borgoforte a Modena.
tolto: Fra il Ministro dell'Interno, reggente il Ministero dei Lavori Pubblici del Regno d'Italia, contraente in nome dello Stato da una parte, ed i signori Cavaliere David Levi e Cª, la Cassa di Sconto Nazionale Toscana, Ernesto Magnani, Dottor Cesare Bonoris, Marchese Pietro Peverelli, Conte Ignazio Crivelli, Conte Alessandro Malaguzzi, casa Dreyfus e Scheller, Eduard Lefebre, Cavaliere Francesco Bindi-Sergardi, Giovanni Greenbank e Cª, costituenti il Comitato promotore di una ferrovia da Modena a Mantova, e rappresentati per quest'atto dal signor Cavaliere Francesco Bindi-Sergardi da altra parte, fu convenuto e stipulato quanto infra:
tolto: Art. 1.
tolto: Al Comitato promotore della ferrovia da Modena a Mantova, costituito nelle persone sovranominate, e' accordata la concessione per la costruzione e per l'esercizio di una linea di strada ferrata da Mantova per Borgoforte a Modena, giusta il progetto di massima depositato al Ministero dei Lavori Pubblici, salvo lo introdurre nel tracciato quelle varianti che nello studio particolareggiato venissero richieste dal Ministero dei Lavori Pubblici e concordate coi concessionari, segnatamente per determinare la linea di preferenza la piu' diretta in direzione di Suzzara e di Carpi di Modena.
tolto: Nell'atto di eseguimento i concessionari avranno la facolta' di introdurre quelle varianti nei particolari dell'andamento planimetrico ed altimetrico che siano ammissibili a seconda della Legge sui lavori pubblici 20 marzo 1865, salva sempre l'approvazione del Ministero. aggiunto: n. 9-art. 1 PROVVEDIMENTO ABROGATO DAL D.L. 22 DICEMBRE 2008, N. 200, CONVERTITO CON MODIFICAZIONI DALLA L. 18 FEBBRAIO 2009, N. 9
barrato = toltoevidenziato = aggiuntoI richiami alle note non contano come cambiamenti.
Per questa versione le note ufficiali non indicano quale atto ha disposto la modifica, e noi non lo indoviniamo.
RatioAI può raccontare questa modifica in parole semplici, usando solo il confronto e le note qui sopra.
Si avvia solo se lo chiedi.
urn:nir:stato:legge:1870-08-28;5858~allegato-n-9-art1 · fonte del testo