Provvedimento abrogato dal d.l. 22 dicembre 2008, n. 200, convertito con modificazioni dalla l. 18 febbraio 2009, n. 9.
Abrogato dal 16 dicembre 2009
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Versioni nel tempo
2 versioni dal 1881
1881oggi
Che cosa è cambiato dal 16 dicembre 2009
Confronto con la versione in vigore dal 4 agosto 1881 al 16 dicembre 2009. 103 parole tolte, 23 parole aggiunte in 4 capoversi.
tolto: Al tronco da Rieti a Terni e' assegnata, come per le linee della vigente concessione, la sovvenzione annua di lire 20,500, per chilometro in esercizio.
tolto: La stessa sovvenzione di lire 20,500 per chilometro in esercizio e' mantenuta ai due tronchi da Aquila a Rieti e da Benevento a Campobasso.
tolto: Al tronco da Termoli a Campobasso e' invece assegnata una sovvenzione di lire 18,500 per chilometro in esercizio.
tolto: La ripartizione tra il Governo e la Societa' degli introiti dell'esercizio sara' fatta per questi nuovi tronchi come per tutte le altre linee della rete Meridionale, di cui si intende formare parte integrante.aggiunto: Convenzione-art. 9 PROVVEDIMENTO ABROGATO DAL D.L. 22 DICEMBRE 2008, N. 200, CONVERTITO CON MODIFICAZIONI DALLA L. 18 FEBBRAIO 2009, N. 9
barrato = toltoevidenziato = aggiuntoI richiami alle note non contano come cambiamenti.
Per questa versione le note ufficiali non indicano quale atto ha disposto la modifica, e noi non lo indoviniamo.
RatioAI può raccontare questa modifica in parole semplici, usando solo il confronto e le note qui sopra.
Si avvia solo se lo chiedi.
urn:nir:stato:legge:1881-07-23;334~art9 · fonte del testo