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La ferrovia dovra' essere eseguita in conformita' ai tipi costituenti il progetto 12 marzo 1900 compilato dalla Societa' stessa ed approvato dal Ministero dei lavori pubblici con decreto del 22 maggio 1900; nel quale progetto si contempla la costruzione della sede ferroviaria a doppio binario per le gallerie e per tutti i manufatti si speciali che normali, mentre vengono previsti pel semplice binario i rilevati e le trincee (fatta eccezione per la trincea compresa tra le progressive 0,000 e 1100 che dovra' essere costruita a due e piu' binari a norma del progetto stesso) nonche' la massicciata e l'armamento della via da eseguirsi con rotaie da kg. 36 a 45 al metro lineare.
Testo in vigore dal 25 luglio 1900 al 16 dicembre 2009