Art. 19

tolto: Qualora venga dalle Provincie o Corpi morali interessati costrutto il tronco di ferrovia da Lucca a Viareggio in congiunzione colle linee contemplate nella presente Convenzione, la Societa' avra' l'obbligo di estendere l'esercizio al tratto medesimo ai patti ed alle condizioni con cui ha assunto l'appalto delle suddette linee, mediante, cioe', i rimborsi, i prelievi ed il premio del dieci per cento pattuiti nei precedenti articoli 4 e 5.

tolto: Alle stesse condizioni si obbliga la Societa' di esercitare, a richiesta del Governo, la linea da Savona a Bra, meno per quanto riguarda il corrispettivo o premio riservato alla Societa' a sensi del dettoart. 5, premio che sara' ridotto al solo cinque per cento, e con patto espresso di stabilire pel transito sulla linea Bra-Cavallermaggiore tariffe differenziali, ridotte in modo che i trasporti dalla linea suddetta verso Torino e viceversa non siano aggravati da spesa maggiore di quella che corrisponde al percorso diretto della linea tra Bra e Carmagnola.

tolto: La Societa' avra' diritto di prendere parte alla sorveglianza ed al collaudo delle diverse sezioni, e dovra' rivolgersi al Governo per quelle osservazioni che credesse opportuno di fare sullo stato dei lavori e sui lavori di complemento che le paressero richiesti dai bisogni dello esercizio.

tolto: Nel tratto da Carrara ad Avenza la Societa' avra' la preferenza per la costruzione delle ferrovie pubbliche che fossero concesse per comunicazione alle cave, e per il tratto da Avenza al mare, e dovra' in ogni caso, anche trattandosi di ferrovie private, permettere sul tronco suddetto il passaggio dei convogli diretti dalle cave allo scalo in mare ad Avenza, mediante il diritto a quei compensi per l'uso e per il consumo della via che saranno d'accordo col Governo od, in difetto, per mezzo d'arbitri stabiliti.aggiunto: Allegato n. 1-art. 19 PROVVEDIMENTO ABROGATO DAL D.L. 22 DICEMBRE 2008, N. 200, CONVERTITO CON MODIFICAZIONI DALLA L. 18 FEBBRAIO 2009, N. 9