Provvedimento abrogato dal d.l. 22 dicembre 2008, n. 200, convertito con modificazioni dalla l. 18 febbraio 2009, n. 9.
Abrogato dal 16 dicembre 2009
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Versioni nel tempo
2 versioni dal 1882
1882oggi
Che cosa è cambiato dal 16 dicembre 2009
Confronto con la versione in vigore dal 6 aprile 1882 al 16 dicembre 2009. 100 parole tolte, 25 parole aggiunte in 3 capoversi.
tolto: Se i marinai sono arruolati con partecipazione del profitto o del nolo, essi non hanno diritto a pagamento di giornate, ne' ad indennita' per il viaggio rotto, ritardato o prolungato per forza maggiore.
tolto: Se il viaggio e' rotto, ritardato o prolungato per fatto dei caricatori, le persone dell'equipaggio hanno parte alle indennita', che sono aggiudicate alla nave. Queste indennita' sono divise tra proprietari della nave e le persone dell'equipaggio, nella medesima proporzione in cui sarebbe stato tra essi diviso il nolo.
tolto: Se l'impedimento procede da fatto del capitano o dei proprietari, essi sono tenuti alle indennita' dovute alle persone dell'equipaggio.aggiunto: Codice di commercio-art. 526 PROVVEDIMENTO ABROGATO DAL D.L. 22 DICEMBRE 2008, N. 200, CONVERTITO CON MODIFICAZIONI DALLA L. 18 FEBBRAIO 2009, N. 9
barrato = toltoevidenziato = aggiuntoI richiami alle note non contano come cambiamenti.
Per questa versione le note ufficiali non indicano quale atto ha disposto la modifica, e noi non lo indoviniamo.
RatioAI può raccontare questa modifica in parole semplici, usando solo il confronto e le note qui sopra.
Si avvia solo se lo chiedi.
urn:nir:stato:legge:1882-04-02;681~art526 · fonte del testo