Provvedimento abrogato dal d.l. 22 dicembre 2008, n. 200, convertito con modificazioni dalla l. 18 febbraio 2009, n. 9.
Abrogato dal 16 dicembre 2009
Provvedimento abrogato dal d.l. 22 dicembre 2008, n. 200, convertito con modificazioni dalla l. 18 febbraio 2009, n. 9.
Abrogato dal 16 dicembre 2009
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Articoli vicini per contenuto, trovati dall’indice del sito: una somiglianza, non un rinvio.
2 versioni dal 1905
Confronto con la versione in vigore dal 27 luglio 1905 al 16 dicembre 2009. 121 parole tolte, 28 parole aggiunte in 2 capoversi.
tolto: Tutte le spese di esercizio di qualsiasi natura saranno sostenute dalla Amministrazione esercente, salvo quelle per riparazioni alle linee in conseguenza di eventuali danni di forza maggiore che, previo accertamento in contraddittorio, saranno computate a carico della Societa' concessionaria, e salvo quelle pei lavori in conto patrimoniale che fossero concordate con la Societa' medesima come le spese per la esecuzione del progetto di lavori presso Carroceto, ora in corso di approvazione, le quali saranno pure a suo carico.
tolto: Alle spese per lavori di riparazione in conseguenza di danni di forza maggiore ed a quelle per lavori che furono eseguiti dall'Amministrazione delle ferrovie di Stato, per aumenti patrimoniali, aggiunta la quota del 7.50 % per spese generali di dirigenza, sorveglianza e liquidazione.aggiunto: Convenzione per le ferrovie secondarie romane-art. 4 PROVVEDIMENTO ABROGATO DAL D.L. 22 DICEMBRE 2008, N. 200, CONVERTITO CON MODIFICAZIONI DALLA L. 18 FEBBRAIO 2009, N. 9
barrato = toltoevidenziato = aggiuntoI richiami alle note non contano come cambiamenti.
Per questa versione le note ufficiali non indicano quale atto ha disposto la modifica, e noi non lo indoviniamo.
RatioAI può raccontare questa modifica in parole semplici, usando solo il confronto e le note qui sopra.
urn:nir:stato:legge:1905-07-09;392~art4 · fonte del testo
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