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Articolo abrogato dal regio d.l. 21 dicembre 1931, n. 1575, convertito senza modificazioni dalla l. 24 marzo 1932, n. 386.
Abrogato dal 15 gennaio 1932
Ogni gruppo dice da dove viene il collegamento.
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4 versioni dal 1907
Confronto con la versione in vigore dal 4 agosto 1912 al 15 gennaio 1932. 131 parole tolte, 21 parole aggiunte in 5 capoversi.
tolto: L'esercizio di una linea e' fatto con tre coppie giornaliere di treni viaggiatori, finche' il prodotto lordo annuo ricavato dai viaggiatori, non oltrepassi L. 7500 per chilometro.
tolto: Quando tale prodotto annuo superi, in via normale, leL. 7500 per chilometro, deve essere attivata una quarta coppia giornaliera di treni viaggiatori.
tolto: Sulle linee per le quali, dai trasporti viaggiatori, si ricavi un prodotto lordo annuo superiore a L. 10.000 per chilometro, il Consiglio di amministrazione, su proposta motivata del direttore generale, puo' autorizzare altre coppie giornaliere di treni viaggiatori.
tolto: E' in facolta' del direttore generale di aumentare, per limitati periodi di tempo, il numero dei treni viaggiatori in aggiunta a quello normale.
tolto: I treni di lusso non sono computati nel numero giornaliero delle coppie ordinarie di treni viaggiatori delle singole linee.aggiunto: ARTICOLO ABROGATO DAL REGIO D.L. 21 DICEMBRE 1931, N. 1575, CONVERTITO SENZA MODIFICAZIONI DALLA L. 24 MARZO 1932, N. 386
barrato = toltoevidenziato = aggiuntoI richiami alle note non contano come cambiamenti.
Per questa versione le note ufficiali non indicano quale atto ha disposto la modifica, e noi non lo indoviniamo.
RatioAI può raccontare questa modifica in parole semplici, usando solo il confronto e le note qui sopra.
urn:nir:stato:legge:1907-07-07;429~art47 · fonte del testo
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