Art. 8

^[1]Il contributo delle Provincie e dei Comuni nella spesa per opere nuove lungo la intera linea navigabile di seconda classe Milano-Lodi-Cremona-Fiume Po-Cavanella Po-Conca di Brondolo (Chioggia-Venezia), per la quota stabilita dall'art. 6 del testo unico 11 luglio 1913, n. 959, sulla navigazione interna e sulla fluitazione, e' provvisoriamente ripartito, colle norme di cui al seguente art. 9, fra gli enti indicati nell'unita tabella (allegato B) che costituiscono la zona interessata.

^[2]Gli stessi enti sono pure tenuti a contribuire nelle spese per opere nuove da eseguirsi entro la suindicata zona interessata negli influenti o canali collegati direttamente alla linea principale e inscritti fra le linee navigabili di seconda classe.

^[3]Il contributo, sempre in via provvisoria, e' calcolato in base alla spesa prevista nei progetti esecutivi. Compiuta l'intera linea navigabile e nel primo triennio dall'apertura all'esercizio di essa, la determinazione definitiva degli enti interessati e il riparto del contributo avra' luogo tenendo esclusivamente conto del traffico, espresso in tonnellate chilometro per ciascun Comune, o la liquidazione si fara' in base alla spesa effettivamente occorsa, procedendosi al conguaglio con le quote ancora dovute od alla restituzione delle eventuali eccedenze.