Art. 20

tolto: Secondo le esigenze locali le pendenze delle ferrovie potranno essere leggiere, medie e forti.

tolto: Le pendenze leggiere non dovranno eccedere il cinque per mille, le medie il dieci, e le forti il venticinque.

tolto: Per le linee eventualmente concesse ed in casi eccezionali, nei quali ne sia riconosciuta la assoluta necessita', sara' in facolta' del Governo di accordare che si adottino pendenze maggiori, ma non mai al di la' del trenta per mille.

tolto: Gli studi dei progetti dovranno essere regolati in modo che le pendenze superiori al limite, oltre il quale la trazione dei convogli potra' esigere l'impiego di macchine di rinforzo o l'uso di macchine speciali, siano tutte concentrate in un solo e medesimo tratto, come e' richiesto dai buoni principii dell'utile impiego della forza motrice, e quindi dell'economia delle spese di esercizio.

tolto: Le stazioni, per quanto e' possibile, dovranno venir disposte orizzontalmente. Solo nel caso che al soddisfacimento di questa condizione si oppongano troppo gravi difficolta' e spese, la pendenza loro potra' portarsi sino al 2,50 per mille, evitando pero' di toccare questo limite in quelle parti in cui occorrera' di eseguire manovre di veicoli a mano d'uomo.

tolto: L'asprezza del passaggio da una ad altra pendenza verra' sempre addolcita arrotondando con curve di grande raggio l'angolo sotto cui s' incontrano.

tolto: Nel caso di due forti pendenze in senso contrario, in maniera tale da formare una concavita' al loro incontro, dovra' tra l'una e l'altra venir sempre interposto un tratto orizzontale o di pochissimo pendio della lunghezza di un ettometro almeno.

tolto: Sara' pure in facolta' del Governo, e salvo accordi speciali colla societa' di autorizzare quest'ultima, sia provvisoriamente che definitivamente, ad impiegare per l'attraversamento delle alte montagne quei nuovi sistemi che fossero messi in luce dal progresso dell'arte ed ammessi dall'esperienza.aggiunto: Capitolato Allegato A-art. 20 PROVVEDIMENTO ABROGATO DAL D.L. 22 DICEMBRE 2008, N. 200, CONVERTITO CON MODIFICAZIONI DALLA L. 18 FEBBRAIO 2009, N. 9