Art. 4 (Approvazione)
Provvedimento abrogato dal d.l. 22 dicembre 2008, n. 200, convertito con modificazioni dalla l. 18 febbraio 2009, n. 9.
Abrogato dal 16 dicembre 2009
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Versioni nel tempo
2 versioni dal 1865
1865oggi
Che cosa è cambiato dal 16 dicembre 2009
Confronto con la versione in vigore dal 15 maggio 1865 al 16 dicembre 2009. 296 parole tolte, 20 parole aggiunte in 6 capoversi.
tolto: Il Governo e' autorizzato a stipulare definitivamente con la Societa' italiana per le strade ferrate Meridionali la Convenzione 28 novembre 1864, annessa alla presente Legge (allegato G) con le modificazioni ed aggiunte accettate con atto del 9 febbraio 1865 (allegato G²).
tolto: All'articolo 16 della Convenzione 28 novembre 1864, stipulata tra i Ministri delle Finanze e dei Lavori Pubblici e la Societa' concessionaria delle strade ferrate Meridionali e' surrogata la disposizione seguente:
tolto: «La Societa' e' autorizzata a realizzare il capitale necessario allo adempimento degli obblighi che ha assunto colla presente Convenzione, per un terzo di azioni e per due terzi di obbligazioni.»
tolto: All'articolo 21 del Capitolato annesso alla Convenzione del 21 agosto 1862 stipulata colla Societa' delle strade ferrate Meridionali, e' aggiunta la disposizione seguente:
tolto: «La sorveglianza esercitata dall'Amministrazione superiore, finche' l'annuo prodotto non raggiunga il limite necessario per isgravare il Governo del pagamento di qualsivoglia sovvenzione chilometrica, si estendera' anche a riconoscere se il servizio venga regolarmente eseguito da un personale sufficiente e capace, tanto nelle Stazioni, quanto lungo la via, ed occorrendo la Amministrazione superiore potra' prescrivere, sentita la Societa', quegli aumenti e cambiamenti nel personale medesimo, quelle disposizioni e modificazioni negli ordini di servizio e nelle tariffe, che sieno richieste dallo scopo di favorire un maggior movimento ed un aumento nel prodotto.»
tolto: Qualora nell'ulteriore sviluppo della rete delle ferrovie si riconoscesse la convenienza di eseguire le due linee di Popoli-Avezzano e di Conza e la Societa' delle strade ferrate Meridionali non volesse giovarsi del dritto di prelazione, essa e le altre Societa' concessionarie esistenti saranno in obbligo di cedere al Governo o alle Societa' concessionarie, mediante compensi, il dritto di passaggio e l'uso delle Stazioni da Foggia a Candela e da Napoli a Contursi, da Pescara a Popoli e da Avezzano a Ceprano.aggiunto: PROVVEDIMENTO ABROGATO DAL D.L. 22 DICEMBRE 2008, N. 200, CONVERTITO CON MODIFICAZIONI DALLA L. 18 FEBBRAIO 2009, N. 9
barrato = toltoevidenziato = aggiuntoI richiami alle note non contano come cambiamenti.
Per questa versione le note ufficiali non indicano quale atto ha disposto la modifica, e noi non lo indoviniamo.
RatioAI può raccontare questa modifica in parole semplici, usando solo il confronto e le note qui sopra.
Si avvia solo se lo chiedi.
urn:nir:stato:legge:1865-05-14;2279~approvazione-art4 · fonte del testo