Provvedimento abrogato dal d.lgs. 15 marzo 2010, n. 66.
Abrogato dal 9 ottobre 2010
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- Art. 47 Norme sulla requisizione del naviglio mercantile
- Art. 6 Testo unico riguardanti l'ordinamento delle Corti di assiseR. decreto 23 marzo 1931, n. 249, art. 6
Versioni nel tempo
2 versioni dal 1939
1939oggi
Che cosa è cambiato dal 9 ottobre 2010
Confronto con la versione in vigore dal 22 agosto 1939 al 9 ottobre 2010. 129 parole tolte, 10 parole aggiunte in 3 capoversi.
tolto: Responsabilita' dell'amministrazione che procede alla requisizione.
tolto: L'amministrazione, con il pagamento delle quote di assicurazione contro i rischi ordinari di navigazione e contro gli ordinari rischi di malattia e infortuni e contro la responsabilita' civile per danni alle persone, previsti alle lettere a) e b) della parte B dell'indennita' indicata nell'art. 30, rimane esonerata da ogni responsabilita' per tutti i danni che derivano da tali rischi alla nave o galleggiante o alle persone o alle cose durante la requisizione, anche se l'armatore o proprietario della nave o del galleggiante non ha, per qualsiasi motivo, provveduto tempestivamente alla stipulazione o rinnovazione del relativo contratto di assicurazione.
tolto: In determinate circostanze e per speciali ragioni, l'amministrazione che procede alla requisizione potra' disporre perche' le polizze di assicurazione non siano rinnovate alla loro scadenza.aggiunto: PROVVEDIMENTO ABROGATO DAL D.LGS. 15 MARZO 2010, N. 66
barrato = toltoevidenziato = aggiuntoI richiami alle note non contano come cambiamenti.
Per questa versione le note ufficiali non indicano quale atto ha disposto la modifica, e noi non lo indoviniamo.
RatioAI può raccontare questa modifica in parole semplici, usando solo il confronto e le note qui sopra.
Si avvia solo se lo chiedi.
urn:nir:stato:legge:1939-07-13;1154~art46 · fonte del testo