Stai leggendo un testo che non è più in vigore: è valso dal 1 gennaio 1998 al 9 ottobre 2010. Leggi il testo vigente →

Ferma restando quanto previsto dal precedente articolo 4, comma 3, coloro che non conseguono il brevetto di pilota d'aeroplano e quello di pilota militare ((navigatore militare)) ovvero che sono dimessi dal corso per motivi psico-fisici o per mancanza di attitudine al pilotaggio ((attitudine ad espletare mansioni di navigatore)) o per motivi disciplinari, perdono la qualifica di allievo ufficiale e completano la ferma di leva nella categoria di governo del ruolo servizi dell'Arma aeronautica, col grado raggiunto. 5 Ad eccezione di quelli dimessi per motivi disciplinari, i militari di cui al precedente comma possono, a domanda, partecipare, in relazione al titolo di studio posseduto, ad uno dei corsi indetti per allievi ufficiali di complemento dell'Arma aeronautica di ruoli diversi da quello naviganti e, in attesa di iniziare tali corsi, possono essere inviati in licenza straordinaria senza assegni. Il periodo di tempo trascorso alle armi in qualita' di allievo ufficiale e' considerato utile agli effetti dell'assolvimento degli obblighi di leva. Coloro che intendono partecipare ai corsi allievi ufficiali di complemento dell'Esercito possono, a domanda, e previa rinuncia al grado raggiunto, essere messi a disposizione dei rispettivi distretti militari. 5

Gli interventi su questo articolo(1)

Non fanno parte del testo della norma: dicono quale atto l’ha modificata e che cosa ha disposto. Quale versione sia nata da quale intervento il testo non lo dice, e non lo deduciamo.

D.Lgs. 30 dicembre 1997, n. 490

5

con decorrenza dal 1 gennaio 1998

Il D.Lgs. 30 dicembre 1997, n. 490 ha disposto (con l'art. 67, comma 5) che, nella presente legge, alle parole "brevetto di pilota di aeroplano" sono aggiunte le parole "brevetto di navigatore militare". Ha inoltre disposto (con l'art. 71, comma 1) che le presenti modifiche si applicano a decorrere dal 1 gennaio 1998.

Testo in vigore dal 1 gennaio 1998 al 9 ottobre 2010

Norme correlate

Ogni gruppo dice da dove viene il collegamento.

Che cosa è cambiato dal 1 gennaio 1998

Confronto con la versione in vigore dal 31 maggio 1986 al 1 gennaio 1998. 8 parole aggiunte.

Ferma restando quanto previsto dal precedente articolo 4, comma 3, coloro che non conseguono il brevetto di pilota d'aeroplano e quello di pilota militare aggiunto: navigatore militare ovvero che sono dimessi dal corso per motivi psico-fisici o per mancanza di attitudine al pilotaggio aggiunto: attitudine ad espletare mansioni di navigatore o per motivi disciplinari, perdono la qualifica di allievo ufficiale e completano la …

barrato = toltoevidenziato = aggiuntoI richiami alle note non contano come cambiamenti.

La nota di aggiornamento ufficiale

  • D.Lgs. 30 dicembre 1997, n. 490

    Il D.Lgs. 30 dicembre 1997, n. 490 ha disposto (con l'art. 67, comma 5) che, nella presente legge, alle parole "brevetto di pilota di aeroplano" sono aggiunte le parole "brevetto di navigatore militare". Ha inoltre disposto (con l'art. 71, comma 1) che le presenti modifiche si applicano a decorrere dal 1 gennaio 1998.

RatioAI può raccontare questa modifica in parole semplici, usando solo il confronto e le note qui sopra.

Si avvia solo se lo chiedi.

urn:nir:stato:legge:1986-05-19;224~art6 · fonte del testo

Iuspedia

Prima di continuare

Iuspedia si fa conoscere con annunci su Google, e per sapere se funzionano serve il codice di Google Ads nelle pagine. Nella colonna degli articoli, poi, possono comparire banner animati del circuito Awin, che si caricano dai loro server. Accendiamo l’uno e gli altri solo se sei d’accordo. Puoi dire di no: il sito funziona lo stesso, i banner restano immagini servite da noi, e la scelta si cambia in ogni momento da «Preferenze e cookie», in fondo a ogni pagina.

Solo cookie tecnici
Anche misurazione degli annunci su google, banner animati dei circuiti pubblicitari