Stai leggendo un testo che non è più in vigore: è valso dal 1 gennaio 1998 al 9 ottobre 2010. Leggi il testo vigente →

Gli ufficiali piloti di complemento dell'Esercito, della Marina e dell'Aeronautica, vincolati alla ferma di anni dodici, possono acquisire, durante la ferma, i titoli e la preparazione necessari per il conseguimento dei brevetti e delle abilitazioni richiesti per l'impiego quale pilota ((navigatore)) professionista presso la compagnia di bandiera ovvero altre compagnie italiane, concessionarie di linee di trasporto aereo. I brevetti e le abilitazioni possono essere conseguiti anche durante il periodo di servizio militare. Le compagnie, di cui al comma precedente, che utilizzano, ai sensi degli articoli 7, 9 e 10 della presente legge, gli ufficiali piloti di complemento, posti in congedo illimitato, sono tenute a rimborsare all'erario, con riassegnazione al bilancio della difesa, da disporsi con decreto del Ministro del tesoro, le spese sostenute per far conseguire ai medesimi il brevetto di pilota d'aeroplano, nella misura pari a tanti dodicesimi per quanti sono gli anni di anticipato collocamento in congedo illimitato nonche', per l'intero loro importo, le spese eventualmente sostenute ai sensi del precedente comma. 5 Le compagnie, di cui al precedente comma 1, devono altresi' rimborsare, analogamente a quanto previsto dal precedente comma 2, l'intero ammontare delle spese sostenute per far conseguire il brevetto di pilota d'aeroplano agli allievi prosciolti dalla ferma contratta, ai sensi del precedente articolo 8. 5

Gli interventi su questo articolo(1)

Non fanno parte del testo della norma: dicono quale atto l’ha modificata e che cosa ha disposto. Quale versione sia nata da quale intervento il testo non lo dice, e non lo deduciamo.

D.Lgs. 30 dicembre 1997, n. 490

5

con decorrenza dal 1 gennaio 1998

Il D.Lgs. 30 dicembre 1997, n. 490 ha disposto (con l'art. 67, comma 5) che, nella presente legge, alle parole "brevetto di pilota di aeroplano" sono aggiunte le parole "brevetto di navigatore militare". Ha inoltre disposto (con l'art. 71, comma 1) che le presenti modifiche si applicano a decorrere dal 1 gennaio 1998.

Testo in vigore dal 1 gennaio 1998 al 9 ottobre 2010

Norme correlate

Ogni gruppo dice da dove viene il collegamento.

Che cosa è cambiato dal 1 gennaio 1998

Confronto con la versione in vigore dal 31 maggio 1986 al 1 gennaio 1998. 1 parola aggiunta.

… necessari per il conseguimento dei brevetti e delle abilitazioni richiesti per l'impiego quale pilota aggiunto: navigatore professionista presso la compagnia di bandiera ovvero altre compagnie italiane, concessionarie di linee …

barrato = toltoevidenziato = aggiuntoI richiami alle note non contano come cambiamenti.

La nota di aggiornamento ufficiale

  • D.Lgs. 30 dicembre 1997, n. 490

    Il D.Lgs. 30 dicembre 1997, n. 490 ha disposto (con l'art. 67, comma 5) che, nella presente legge, alle parole "brevetto di pilota di aeroplano" sono aggiunte le parole "brevetto di navigatore militare". Ha inoltre disposto (con l'art. 71, comma 1) che le presenti modifiche si applicano a decorrere dal 1 gennaio 1998.

RatioAI può raccontare questa modifica in parole semplici, usando solo il confronto e le note qui sopra.

Si avvia solo se lo chiedi.

urn:nir:stato:legge:1986-05-19;224~art17 · fonte del testo

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