Art. 6 (Capitolato)

tolto: Le stazioni e fermate delle varie classi gia' stabilite, o che sara' necessario di stabilire lungo le linee di cui si tratta, in conformita' dei progetti approvati o da approvarsi, saranno eseguite con quella distribuzione e forma di fabbricati che nei tipi approvati dal Ministero sono designati.

tolto: I fabbricati pei viaggiatori, per rimesse, per depositi, per officine e tettoie, saranno costrutti in modo stabile, secondo quelle particolarita' e forme che verranno dal Ministero prescritte. Per le stazioni principali di Messina e di Catania, oltre i binari di servizio, sara' obbligo della Societa' Vitali, Charles, Picard e Compagnia di portare a compimento il binario che dalla stazione delle merci volge al mare pel servizio del commercio, portandolo, in Catania, a terminare nello spianato dietro al viadotto, ed in Messina lungo le calate del porto.

tolto: Per la stazione di Reggio, conservando l'attuale ubicazione, saranno eseguite le opere necessarie per riservare all'accesso della citta', il ponte attuale sul torrente Calopenace, e sali riformato in modo stabile il fabbricato dei viaggiatori, e saranno costrutte rimesse, officine per piccole riparazioni, tettoie per merci, e quanto puo' essere strettamente richiesto dai bisogni del servizio, come nelle altre stazioni suddette.

tolto: In quanto ai fabbricati delle stazioni suddette, rimane inteso che essi, oltre quanto riguarda il servizio dei viaggiatori, dovranno contenere tutti i locali necessari per dogane, pel servizio delle merci a grande e piccola velocita', per rimesse, tettoie, depositi, officine per le ordinarie riparazioni, con tutti quegli accessorii di piani caricatori, grue, pesi a bilico, condotti e colonne di acqua, siccome sono nei relativi progetti designati.

tolto: Per tutte le stazioni di poca importanza o provvisorie, costrutte lungo la linea in semplice assito, saranno sostituiti ai legnami dei muri in laterizio o muri in pietrame, finche' siano adempite tutte le condizioni di stabilita' prescritte. Ove sia necessario di provvedere a nuove costruzioni, saranno seguiti esattamente i tipi per le diverse classi di stazioni, approvati dal Ministero.

tolto: Saranno pure a carico della Societa' Vitali, Charles, Picard e Compagnia tutti i lavori provvisori che sono stati fatti, o che si dovranno fare per il servizio di quelle stazioni che debbono temporariamente rimanere a capo di linea, finche' non siano eseguiti i tratti di ferrovia in prolungamento o compimento delle diverse sezioni.aggiunto: Capitolato-art. 6 PROVVEDIMENTO ABROGATO DAL D.L. 22 DICEMBRE 2008, N. 200, CONVERTITO CON MODIFICAZIONI DALLA L. 18 FEBBRAIO 2009, N. 9