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Ogni gruppo dice da dove viene il collegamento.

Che cosa è cambiato dal 16 dicembre 2009

Confronto con la versione in vigore dal 16 agosto 1861 al 16 dicembre 2009. 179 parole tolte, 23 parole aggiunte in 9 capoversi.

tolto: CONVENZIONE per la costruzione e l'esercizio delle strade ferrate da Napoli al mare Adriatico.

tolto: Fra il Ministro dei lavori pubblici e il Ministro delle finanze, contraenti a nome dello Stato, e sotto riserva dell'approvazione del Parlamento nazionale, da una parte;

tolto: Il signor Paolino Talabot, contraente a nome proprio ed in qualita' di procuratore dei signori duca di Galliera, Edoardo Blount, don Jose' di Salamanca, Tommaso Brassey, Basilio Parent, Gustavo De-la-Hante, U. B. Buddicom ed Antonio Chatelus, concessionari a titolo provvisorio ed in forza di una convenzione conchiusa col Governo napoletano, in data 24 agosto 1860, di varie linee di strade ferrate sul territorio napoletano, d'altra parte,

tolto: Venne concertato e stipulato quanto segue:

tolto: Art. 1.

tolto: E' accordata ai sovra nominati signori la concessione delle seguenti linee di strade ferrate:

tolto: 1.° Una linea lungo il litorale Adriatico, da Ancona ad Otranto, per Termoli, Foggia, Barletta, Bari, Brindisi e Lecce, con una diramazione per Taranto;

tolto: 2.° Una linea da Foggia a Napoli, per Ascoli, Eboli e Salerno;

Mostra gli altri 1 capoversi cambiati

tolto: 3.° Una linea da Ceprano a Pescara per Sora, Cesano, Solmona e Popoli.aggiunto: Convenzione-art. 1 PROVVEDIMENTO ABROGATO DAL D.L. 22 DICEMBRE 2008, N. 200, CONVERTITO CON MODIFICAZIONI DALLA L. 18 FEBBRAIO 2009, N. 9

barrato = toltoevidenziato = aggiuntoI richiami alle note non contano come cambiamenti.

Per questa versione le note ufficiali non indicano quale atto ha disposto la modifica, e noi non lo indoviniamo.

urn:nir:stato:legge:1861-07-21;134~convenzione-art1 · fonte del testo

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