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[1]VITTORIO EMANUELE III per grazia di Dio e per volonta' della Nazione
[2]RE D'ITALIA
[3]Il Senato e la Camera dei deputati hanno approvato;
[4]Noi abbiamo sanzionato e promulghiamo quanto segue:
[5]Articolo unico.
[6]Ai fini del 4° comma dell'art. 1 della legge 12 luglio 1908, n. 444, sara' provveduto alla costruzione della linea a doppio binario Fossano-Mondovi-Ceva, con le somme stanziate alla lettera F) del suddetto articolo e con la ulteriore spesa di L. 20 milioni da stanziarsi nella parte straordinaria del bilancio del Ministero dei lavori pubblici per gli esercizi successivi al 1911-912. 1
[7]Ordiniamo che la presente, munita del sigillo dello Stato, sia inserta nella raccolta ufficiale dalle leggi e dei decreti del Regno d'Italia, mandando a chiunque spetti di osservarla e di farla osservare come legge dello Stato.
[8]Data a Racconigi, addi' 19 luglio 1909.
[9]VITTORIO EMANUELE.
[10]BERTOLINI - CARCANO.
[11]Visto, Il guardasigilli: ORLANDO.
Gli interventi su questo articolo(1)
Non fanno parte del testo della norma: dicono quale atto l’ha modificata e che cosa ha disposto. Quale versione sia nata da quale intervento il testo non lo dice, e non lo deduciamo.
L. 4 aprile 1912, n. 297
1La L. 4 aprile 1912, n. 297 ha disposto (con l'art. 6, comma 1) che "Le assegnazioni per la costruzione di strade ferrate dipendenti dalle leggi 21 luglio 1911, nn. 846 e 848; 13 aprile 1911, n. 311; 12 marzo 1911, n. 258; 19 luglio 1909, n. 518; 12 luglio 1908, n. 444, e precedenti, restano modificate in conformita' alla tabella C annessa alla presente legge". Si riporta di seguito la suindicata Tabella: "Tabella C. Variazioni alle assegnazioni di spesa per costruzioni di strade ferrate dipendenti dalle leggi 21 luglio 1911, nn. 846 e 848; 13 aprile 1911, n. 311; 12 marzo 1911, n. 258; 19 luglio 1909, n. 518; 12 luglio 1908, n. 444 e precedenti. Parte di provvedimento in formato grafico"
Testo in vigore dal 11 maggio 1912 al 16 dicembre 2009