Art. 1

^[1]Convenzione modificativa di quelle in data 7 novembre 1925-IV, 7 agosto 1930-VIII e 7 agosto 1933-XI, per l'esercizio delle linee di navigazione costituenti il gruppo E (isole Egadi, Pelagie, Ustica e Pantelleria).

^[2]Premesso:

^[3]Che con Convenzione in data 7 novembre 1925-IV approvata con decreto interministeriale 24 stesso mese, registrato alla Corte dei conti addi' 9 dicembre 1925-IV, il signor Giovanni Pilara fu Francesco, domiciliato a Palermo, assunse per societa' da costituire l'esercizio delle linee di navigazione sovvenzionate costituenti il gruppo E (isole Egadi, Pelagie, Ustica e Pantelleria) per la durata di anni venti a cominciare dal 1° gennaio 1926-IV, verso l'annua sovvenzione di lire 2.025.000;

^[4]Che con decreto interministeriale 15 febbraio 1926-IV, registrato alla Corte dei conti il 25 stesso mese, al signor Giovanni Pilara fu Francesco fu sostituita nella convenzione predetta a tutti gli effetti la Societa' anonima di navigazione «La Meridionale», sedente in Palermo;

^[5]Che con Convenzione in data 16 marzo 1927-V, approvata con decreto interministeriale 19 marzo 1927-V, registrata alla Corte dei conti il 21 stesso mese, la durata della predetta Convenzione 7 novembre 1925-IV fu portata ad anni ventuno;

^[6]Che con altra Convenzione in data 7 agosto 1930-VIII approvata con legge 1930-VIII, n. 1868, furono portate alla convenzione 7 novembre 1925-IV alcune modificazioni, fra le quali l'aumento della sovvenzione annua da lire 2.025.000 a lire 2.725.000 e la proroga del termine per l'entrata in esercizio dei due piroscafi di nuova costruzione della stazza lorda unitaria minima di 800 tonnellate e della velocita' oraria normale di esercizio di miglia 10;

^[7]Che e' stata riconosciuta la necessita' di intensificare i collegamenti fra Trapani e Pantelleria, con l'istituzione di una linea diretta settimanale;

^[8]Che in corrispettivo dell'esecuzione di tale nuovo servizio e per sistemare le condizioni finanziarie della Societa' in relazione ai maggiori costi di esercizio ed alle spese per l'esecuzione dei lavori riconosciuti indispensabili per migliorare le sistemazioni interne di alcune navi occorre concedere alla Societa' un congruo aumento della sovvenzione annua fino alla scadenza della Convenzione;

^[9]Fra il tenente generale ispettore cav. di gr. cr. Giulio Ingianni, direttore generale della Marina mercantile, agente in nome e per conto del Ministero delle comunicazioni ed il colonnello comm. Calogero Aiello, presidente della Societa' anonima di navigazione «La Meridionale», sedente in Palermo, a nome e per conto della Societa' stessa in virtu' di regolare mandato e' stato concordato e stipulato quanto segue:

^[10]Art. 1.

^[11]Alle linee esercitate dalla Societa' «La Meridionale» e' aggiunta anche la seguente:

^[12]Trapani-Pantelleria e ritorno; periodicita': settimanale; velocita' oraria normale d'esercizio: miglia 10.

^[13]La tabella delle linee di navigazione di cui all'art. 2 della Convenzione 7 agosto 1930-VIII, resta pertanto cosi' modificata:

^[14]Linea 1. - Trapani-Favignana-Marsala-Mazara del Vallo-Pantelleria-Scauri o Tracino-Lampedusa-Linosa-Porto Empedocle-Linosa-Lampedusa-Scauri o Tracino-Pantelleria-Mazara del Vallo-Marsala-Favignana-Trapani; periodicita': settimanale; velocita' normale di esercizio: miglia 10.

^[15]Gli approdi a Scauri e Tracino verranno eseguiti a settimane alternate cioe': una settimana a Scauri andata e ritorno, un'altra settimana a Tracino andata e ritorno.

^[16]Linea 2. - Trapani-Palermo e ritorno: periodicita': settimanale; velocita' normale di esercizio: miglia 10.

^[17]Linea 3. - Trapani-Favignana-Levanzo-Marettimo e ritorno; periodicita' trisettimanale; velocita' normale di esercizio: miglia 10.

^[18]Linea 4. - Palermo-Ustica e ritorno; periodicita': quattro volte alla settimana; velocita' normale di esercizio: miglia 10.

^[19]Linea 5. - Trapani-Pantelleria e ritorno; periodicita': settimanale; velocita' normale di esercizio: miglia 10.

^[20]A quest'ultima linea dovra' essere assegnata una nave della stazza lorda unitaria di ottocento tonnellate.