Art. 7 (Allegato II)
Provvedimento abrogato dal d.l. 22 dicembre 2008, n. 200, convertito con modificazioni dalla l. 18 febbraio 2009, n. 9.
Abrogato dal 16 dicembre 2009
Provvedimento abrogato dal d.l. 22 dicembre 2008, n. 200, convertito con modificazioni dalla l. 18 febbraio 2009, n. 9.
Abrogato dal 16 dicembre 2009
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2 versioni dal 1885
Confronto con la versione in vigore dal 27 aprile 1885 al 16 dicembre 2009. 382 parole tolte, 24 parole aggiunte in 5 capoversi.
tolto: Durante il presente contratto d'esercizio la Societa' italiana per le strade ferrate Meridionali continuera' a ricevere la sovvenzione stabilita dalle vigenti convenzioni, in correspettivo delle strade da essa costruite e del materiale di cui agli articoli 4 e 5, cioe' lire ventimila e cinquecento (20,500) al chilometro, per chilometri mille seicentouno, metri seicentotrentuno e centimetri venti (1601,631,20); lire diciottomila e cinquecento (18,500) al chilometro per chilometri ottantasette e metri trecentottantotto (87,388); lire undicimila (11,000) al chilometro per chilometri centotrentatre (133); lire settantaquattromila (74,000) di sovvenzione fissa per la linea Foggia-Candela, e cosi' in complesso lire trentacinque milioni novecento ottantasettemila centodiciassette e centesimi sessanta (35,987,117,60) all'anno. E' riservata la misurazione definitiva delle linee Benevento Campobasso-Termoli ed Aquila-Rieti-Terni, dopo l'ultimazione delle stazioni di Terni, Termoli e Benevento a termini della convenzione 28 aprile 1881, approvata colla legge 23 luglio dello stesso anno, e rimangono impregiudicati i diritti delle parti per la controversia relativa alle maggiori spese fatte per il ponte sul Po a Mezzanacorti.
tolto: Dalla suddetta somma complessiva di lire 35,987,117 e centesimi 60, o da quell' altra che risultasse dalla misurazione definitiva di cui nel comma precedente, dovra' essere detratta la somma di lire tre milioni cinquecentocinquantasette mila settecentocinquantotto e centesimi sessantaquattro (3,557,758 64), che costituisce il canone dovuto allo Stato dalla Societa' per la linea Bologna-Ancona e la diramazione da Castel Bolognese a Ravenna.
tolto: Inoltre, fino a tanto che lo Stato non si varra' della facolta' di riscatto, dovra' essere dedotta una somma annua di lira duecento ( 200) per ciascun chilometro di strada di proprieta' della Societa', per l'esonero dalle spese per quei danni cagionati alle strade da forza maggiore, ai quali provvede il relativo fondo di riserva.
tolto: La somma che risultera', fatta la suddetta detrazione, sara' pagata in due uguali rate semestrali al 20 giugno ed al 20 dicembre di ciascun anno.
tolto: La Societa' sara' inoltre rimborsata delle spese incontrate nella costruzione e nelle provviste di materiale mobile ed accessori di primo impianto della ferrovia da Castellammare a Cancello, con diramazione a Gragnano ed ai porti di Torre Annunziata e di Castellammare, a sensi dell'articolo 4 della convenzione 15 settembre 1883, approvata con regio decreto 1° ottobre 1883, n. 1658 (serie 3ª).aggiunto: Allegato II-art. 7 PROVVEDIMENTO ABROGATO DAL D.L. 22 DICEMBRE 2008, N. 200, CONVERTITO CON MODIFICAZIONI DALLA L. 18 FEBBRAIO 2009, N. 9
barrato = toltoevidenziato = aggiuntoI richiami alle note non contano come cambiamenti.
Per questa versione le note ufficiali non indicano quale atto ha disposto la modifica, e noi non lo indoviniamo.
RatioAI può raccontare questa modifica in parole semplici, usando solo il confronto e le note qui sopra.
urn:nir:stato:legge:1885-04-27;3048~allegato-ii-art7 · fonte del testo
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