Provvedimento abrogato dal d.l. 22 dicembre 2008, n. 200, convertito con modificazioni dalla l. 18 febbraio 2009, n. 9.
Abrogato dal 16 dicembre 2009
Provvedimento abrogato dal d.l. 22 dicembre 2008, n. 200, convertito con modificazioni dalla l. 18 febbraio 2009, n. 9.
Abrogato dal 16 dicembre 2009
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2 versioni dal 1862
Confronto con la versione in vigore dal 22 agosto 1862 al 16 dicembre 2009. 141 parole tolte, 23 parole aggiunte in 4 capoversi.
tolto: La linea lungo il litorale adriatico da Ancona ad Otranto e quella da Bari a Taranto saranno originariamente costrutte per un solo binario, acquistando pero' i terreni e disponendo le fondazioni per le opere d'arte all'uopo del collocamento d'un secondo binario sulle medesime.
tolto: I lavori di terrapienatura o di sterrato ed i manufatti saranno raddoppiati, ed il secondo binario verra' collocato su quelle linee quando il prodotto lordo delle medesime raggiunga la somma di lire trentacinque mila per chilometro.
tolto: La linea da Ceprano a Pescara e la sezione della linea da Foggia a Napoli, compresa tra Foggia ed Eboli, saranno costrutte ed in ogni loro parte disposte per un solo binario.
tolto: La residua porzione della linea da Foggia a Napoli sara' immediatamente disposta per due binari, subordinata la obbligazione del collocamento del secondo binario al caso del prodotto lordo chilometrico prementovato.aggiunto: Capitolato-art. 3 PROVVEDIMENTO ABROGATO DAL D.L. 22 DICEMBRE 2008, N. 200, CONVERTITO CON MODIFICAZIONI DALLA L. 18 FEBBRAIO 2009, N. 9
barrato = toltoevidenziato = aggiuntoI richiami alle note non contano come cambiamenti.
Per questa versione le note ufficiali non indicano quale atto ha disposto la modifica, e noi non lo indoviniamo.
RatioAI può raccontare questa modifica in parole semplici, usando solo il confronto e le note qui sopra.
urn:nir:stato:legge:1862-08-21;763~art3 · fonte del testo
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