Provvedimento abrogato dal d.l. 22 dicembre 2008, n. 200, convertito con modificazioni dalla l. 18 febbraio 2009, n. 9.
Abrogato dal 16 dicembre 2009
Norme correlate
Ogni gruppo dice da dove viene il collegamento.
Sullo stesso tema
Articoli vicini per contenuto, trovati dall’indice del sito: una somiglianza, non un rinvio.
- Art. 5 Concernente lo stato di previsione del Ministero di grazia e giustiziaPROVVEDIMENTO ABROGATO DAL D.L. 22 DICEMBRE 2008, N. 200, CONVERTITO CON MODIFICAZIONI DALLA L. 18 FEBBRAIO 2009, N. 9
- Art. 1 Con cui e' autorizzato il Governo a concedere al conte Bastogi la costruzione e l'esercizio delle strade ferrate meridionali, e di una linea da Voghera a Pavia e da Pavia a Brescia per Cremona
- Art. 4 Regolamentazione della vendita a rateCOMMA ABROGATO DAL D.L. 19 DICEMBRE 1969, N. 945, CONVERTITO, CON MODIFICAZIONI, DALLA L. 2 FEBBRAIO 1970, N. 13
- Art. 2 Con cui e' autorizzato il Governo a concedere al conte Bastogi la costruzione e l'esercizio delle strade ferrate meridionali, e di una linea da Voghera a Pavia e da Pavia a Brescia per Cremona
- Art. 5 Riguardante l'ordinamento dell'esercizio di Stato delle ferrovie non concesse ad imprese privateARTICOLO ABROGATO DAL REGIO D.L. 2 FEBBRAIO 1920, N. 130, CONVERTITO SENZA MODIFICAZIONI DALLA L. 17 APRILE 1925, N. 473
- Art. 8 Con cui e' autorizzato il Governo a concedere al conte Bastogi la costruzione e l'esercizio delle strade ferrate meridionali, e di una linea da Voghera a Pavia e da Pavia a Brescia per Cremona
Versioni nel tempo
2 versioni dal 1862
1862oggi
Che cosa è cambiato dal 16 dicembre 2009
Confronto con la versione in vigore dal 22 agosto 1862 al 16 dicembre 2009. 218 parole tolte, 20 parole aggiunte in 16 capoversi.
tolto: VITTORIO EMANUELE II
tolto: PER GRAZIA DI DIO E PER VOLONTA' DELLA NAZIONE
tolto: RE D'ITALIA
tolto: Il Senato e la Camera dei Deputati hanno approvato;
tolto: Noi abbiamo sanzionato e promulghiamo quanto segue:
tolto: Articolo unico.
tolto: Il Governo e' autorizzato a concedere al signor conte Pietro Bastogi, sotto l'osservanza dei patti da lui proposti, e relativo capitolato d'oneri, e colle modificazioni di cui nel testo unito alla presente legge, la costruzione e l'esercizio delle seguenti linee di strade ferrate:
tolto: 1.° Una linea lungo il litorale adriatico da Ancona ad Otranto per Termoli, Foggia, Barletta, Bari, Brindisi e Lecce con una diramazione da Bari a Taranto;
Mostra gli altri 8 capoversi cambiati
tolto: 2.° Una linea da Foggia a Napoli per Ascoli, Eboli e Salerno;
tolto: 3.° Una linea da Ceprano a Pescara per Sora, Celano, Solmona e Popoli;
tolto: 4.° Una linea da Voghera a Pavia, e finalmente una linea da Pavia a Brescia per Cremona, salvi, per quest'ultima, i diritti della Compagnia delle ferrovie lombarde e centrale italiana contenuti nella legge 8 luglio 1860.
tolto: Ordiniamo che la presente, munita del Sigillo dello Stato, sia inserta nella raccolta ufficiale delle leggi e dei decreti del Regno d'Italia, mandando a chiunque spetti di osservarla e di farla osservare come legge dello Stato.
tolto: Dat. a Torino addi' 21 agosto 1862.
tolto: VITTORIO EMANUELE
tolto: Luogo del Sigillo. V. Il Guardasigilli R. Conforti.
tolto: Depretis. Quintino Sella.aggiunto: PROVVEDIMENTO ABROGATO DAL D.L. 22 DICEMBRE 2008, N. 200, CONVERTITO CON MODIFICAZIONI DALLA L. 18 FEBBRAIO 2009, N. 9
barrato = toltoevidenziato = aggiuntoI richiami alle note non contano come cambiamenti.
Per questa versione le note ufficiali non indicano quale atto ha disposto la modifica, e noi non lo indoviniamo.
urn:nir:stato:legge:1862-08-21;763~approvazione-art1 · fonte del testo