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E' approvata l'unita convenzione in data 21 giugno 1888, stipulata fra il ministro dei lavori pubblici e quello delle finanze, interim del Tesoro, da una parte, e il direttore generale della Societa' italiana per le strade ferrate della Sicilia dall'altra, per la costruzione e per l'esercizio delle linee ferroviarie Scordia-Caltagirone e Noto-Licata e del binario di diramazione dalla stazione al porto di Siracusa.
Testo in vigore dal 24 luglio 1888 al 16 dicembre 2009