Norme correlate

Ogni gruppo dice da dove viene il collegamento.

Che cosa è cambiato dal 16 dicembre 2009

Confronto con la versione in vigore dal 27 luglio 1912 al 16 dicembre 2009. 369 parole tolte, 24 parole aggiunte in 11 capoversi.

tolto: Nel caso di ritardato arrivo nei porti capo-linea non derivante da forza maggiore dimostrata, o da autorizzazione ministeriale, il concessionario incorrera' in una multa di lire 50 per ciascuna ora di ritardo, in ragione di ogni 1000 cavalli di forza indicata dell'apparato motore.

tolto: Nell'applicazione di detta penalita' non sara' tenuto conto della prima ora.

tolto: Nel caso di omissione di viaggio senza prova che cio' avvenne per causa di forza maggiore, indipendentemente dalla perdita della relativa quota proporzionale di sovvenzione, sara' applicata una multa di lire 5000.

tolto: Nel caso di omissione della corsa di andata o di quella di ritorno, o di una parte dell'una o dell'altra, sempre senza prova che cio' avvenga per causa di forza maggiore, indipendentemente dalla perdita della relativa quota proporzionale di sovvenzione, sara' applicata una multa in misura proporzionale a quella stabilita per la omissione di viaggio.

tolto: La mancanza di piroscafi non costituisce caso di forza maggiore.

tolto: Qualora un piroscafo, senza provata causa di forza maggiore o senza averne ottenuta l'autorizzazione dal ministro della marina, approdasse ad una localita' non contemplata nell' itinerario, il concessionario incorrera' in una multa di lire 1000.

tolto: Il ritardo frapposto dal concessionario a rimpiazzare un piroscafo perduto o disadatto alla navigazione, oltre il termine stabilito dagli articoli 23, 26 e 27, sara' punito con una multa di lire 500 per ogni giorno di ritardo.

tolto: Qualora un piroscafo, senza prove che cio' avvenne per causa di forza maggiore, non approdasse ad uno degli scali prescritti, il concessionario incorrera' nella multa di lire 1000.

Mostra gli altri 3 capoversi cambiati

tolto: Nel caso d' inosservanza dell'obbligo della divisa da indossarsi in servizio, dai comandanti, dagli ufficiali e dal resto dell'equipaggio compreso il personale di servizio, sara' applicata ogni volta la penalita' di lire 10 per il comandante, di lire 5 per ogni ufficiale e di lire 2 per ogni individuo dell'equipaggio, escluso il personale di macchina quando e' in servizio.

tolto: Nel caso di irregolare applicazione delle tariffe, non dipendente da errore materiale il concessionario oltre alla restituzione all' interessato di quanto e' stato percepito in piu', incorrera' in una multa pari al quintuplo della differenza fra il nolo riscosso e quello che avrebbe dovuto applicare.

tolto: L'ammontare delle penalita' sara' ritenuto sulla sovvenzione e sussidiariamente sara' prelevato dalla cauzione.aggiunto: Allegato B-art. 43 PROVVEDIMENTO ABROGATO DAL D.L. 22 DICEMBRE 2008, N. 200, CONVERTITO CON MODIFICAZIONI DALLA L. 18 FEBBRAIO 2009, N. 9

barrato = toltoevidenziato = aggiuntoI richiami alle note non contano come cambiamenti.

Per questa versione le note ufficiali non indicano quale atto ha disposto la modifica, e noi non lo indoviniamo.

urn:nir:stato:legge:1912-06-30;686~allegato-b-art43 · fonte del testo

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