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[1]Per le spese dipendenti dagli oneri derivanti allo Stato per la continuazione e pel saldo dei lavori di ferrovie gia' state autorizzate, e pei lavori in conto capitale relativi a ferrovie in esercizio, sono stabiliti i seguenti stanziamenti, da ripartirsi secondo i diversi oggetti in capitoli distinti nei bilanci successivi del Ministero dei Lavori Pubblici.
[2]Esercizio 1880.... L. 32,500,000 » 1881.... » 28,500,000 » 1882.... » 19,500,000 » 1883.... » 14,898,817 » 1884.... » 12,500,000 » 1885.... » 10,000,000 » 1886.... » 8,500,000 » 1887.... » 7,500,000 » 1888.... » 7,500,000 » 1889.... » 5,600,000 » 1890.... » 5,600,000 » 1891.... » 5,600,000 » 1892.... » 5,600,000 » 1893.... » 5,600,000 ---------------- Totale... L. 169,398,817
[3]2
Gli interventi su questo articolo(1)
Non fanno parte del testo della norma: dicono quale atto l’ha modificata e che cosa ha disposto. Quale versione sia nata da quale intervento il testo non lo dice, e non lo deduciamo.
L. 23 luglio 1881, n. 336
2La L. 23 luglio 1881, n. 336 ha disposto (con l'art. 1, comma 1) che "La somma di lire 108,398,817, che in forza dell'art. 25 della legge 29 luglio 1879, n. 5002 (Serie 2ª), rimane a stanziarsi nei bilanci del Ministero dei Lavori Pubblici per gli anni dal 1882 al 1893 inclusivi a complemento del fondo di lire 169,398,817 previsto dalla stessa legge per le spese dipendenti dagli oneri derivanti allo Stato per la continuazione e pel saldo dei lavori di ferrovie gia' state autorizzate e pei lavori in conto capitale relativi a ferrovie in esercizio, sara' invece ripartita nel sessennio 1881-1886 nel modo seguente, cioe': Esercizio 1881... L. 17,000,000 Id. 1882... » 27,000,000 Id. 1883... » 25,398,817 Id. 1884... » 17,500,000 Id. 1885... » 14,000,000 Id. 1886... » 7,500,000 -------------- Totale... L. 108,398,817 --------------"
Testo in vigore dal 21 agosto 1881 al 16 dicembre 2009