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Che cosa è cambiato dal 16 dicembre 2009

Confronto con la versione in vigore dal 26 agosto 1861 al 16 dicembre 2009. 473 parole tolte, 24 parole aggiunte in 10 capoversi.

tolto: Il servizio di posta per le lettere tutte e pei dispacci del Governo da un'estremita' all'altra della linea o da punto a punto della linea stessa, o dalla linea di cui in questa concessione ad un'altra linea, sara' fatto gratuitamente dal concessionario nel modo seguente:

tolto: a) Ai treni ordinari dei viaggiatori o di mercanzie che saranno designati dall'Amministrazione dei lavori pubblici il concessionario sara' obbligato di riservare gratuitamente un compartimento speciale abbastanza vasto pei bisogni del servizio delle poste, destinato a ricevervi, oltre le valigie delle lettere e dei dispacci, anche gli agenti postali incaricati di questo servizio;

tolto: b) Se il volume delle valigie di posta o le circostanze del servizio rendessero necessario l'impiego di vetture speciali, ovvero se pel servizio della posta si volessero stabilire degli uffizi ambulanti, il concessionario sara' obbligato di fare il trasporto con qualsivoglia treno ordinario, sia di andata che di ritorno, anche di questi veicoli, costrutti pero' e mantenuti a spese del Governo;

tolto: c) L'Amministrazione suddetta non potra' esigere alcun cambiamento ne' negli orari ne' nel corso o fermate dei convogli ordinari, il cui corso sara' stato preventivamente concertato, onde conciliare, per quanto possibile, i reciproci interessi.

tolto: Se essa vorra' servirsi di un treno speciale regolare o di un treno speciale che corra con velocita' eccezionale, il concessionario non potra' rifiutarvisi; ma in questi casi esso sara' compensato delle spese che saranno determinate d'accordo od a giudizio di periti;

tolto: d) Quando venga domandato un convoglio speciale pel servizio delle poste, il concessionario ha diritto di aggiungervi vetture d'ogni classe e vagoni pel trasporto di merci a grande velocita' a suo proprio profitto, purche' il servizio postale non ne sia pregiudicato, fermo il disposto di cui all'antecedente lettera c;

tolto: e) Il peso delle vetture per servizio delle poste, costrutte e mantenute come alla lettera b, non potra' col carico eccedere 6,500 chilogrammi; per un peso maggiore l'Amministrazione stessa paghera' in ragione di peso delle merci e secondo la tariffa. Quando la vettura eccedesse il peso massimo portato dai veicoli in servizio sulla ferrovia, il concessionario non e' obbligato al trasporto;

tolto: f) Sui tronchi messi in esercizio prima dell'apertura dell'intera linea, il concessionario dovra' trasportare gratuitamente coi convogli ordinari le vetture del corriere montate sui trucchi, che saranno pure dal concessionario forniti gratuitamente;

Mostra gli altri 2 capoversi cambiati

tolto: g) Nelle stazioni in cui la Direzione delle poste lo giudichera' necessario, il concessionario dovra' cederle un locale sufficiente per uffizio postale e per deposito delle valigie, opportunamente collocato, purche' non comprometta il servizio della ferrovia;

tolto: h) Il Ministero dei lavori pubblici si riserva il diritto di stabilire a spese del Governo gli stanti ed apparecchi necessari per lo scambio dei dispacci a convoglio corrente, sempreche' tali stanti ed apparecchi per la natura loro o per la loro disposizione non siano d'impedimento o di pericolo alcuno alla circolazione dei convogli ne' al servizio della stazione.aggiunto: Quaderno d'oneri-art. 59 PROVVEDIMENTO ABROGATO DAL D.L. 22 DICEMBRE 2008, N. 200, CONVERTITO CON MODIFICAZIONI DALLA L. 18 FEBBRAIO 2009, N. 9

barrato = toltoevidenziato = aggiuntoI richiami alle note non contano come cambiamenti.

Per questa versione le note ufficiali non indicano quale atto ha disposto la modifica, e noi non lo indoviniamo.

urn:nir:stato:legge:1861-07-21;150~art59 · fonte del testo

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