Art. 3

tolto: A Carmagnola la strada ferrata di Savona si congiungera' con quella di Cuneo, restando a carico del concessionario tutte le spese che saranno necessarie per tale congiunzione ed anche per l'ampliazione dell'area della stazione e dei locali necessari al servizio della nuova linea tra Carmagnola e Savona.

tolto: In caso di dissenso tra il concessionario e la Societa' della strada ferrata di Cuneo sul modo di regolare il servizio nella detta stazione, la quistione sara' definita da tre arbitri, il cui giudizio, reso a maggioranza di voti, sara' inappellabile. Tra Carmagnola e Torino il servizio della nuova linea si fara' a tenore dell'art. 59 del capitolato approvato colla legge 9 luglio 1850, salvo che, in caso di dissenso sul diritto di pedaggio, di cui e' menzione nell'indicato articolo, la questione verra' composta da arbitri nel modo suaccennato.

tolto: Pel tratto di percorso sulla linea dello Stato da Truffarello a Torino si paghera' il pedaggio al Governo del 10 per %, a tenore dell'articolo 4 della convenzione approvata colla legge 5 maggio 1852.

tolto: E' data facolta' al Governo di esercitare la linea di Savona col compenso di meta' almeno della rendita lorda della linea stessa da concertarsi col concessionario.

tolto: Nella stazione di Torino il servizio sara' eseguito dall'Amministrazione dei lavori pubblici sulle norme convenute colla Societa' della ferrovia di Cuneo nella convenzione 4 febbraio 1858, e coll'annuo corrispettivo di lire quindicimila da pagarsi dal concessionario.aggiunto: Quaderno d'oneri-art. 3 PROVVEDIMENTO ABROGATO DAL D.L. 22 DICEMBRE 2008, N. 200, CONVERTITO CON MODIFICAZIONI DALLA L. 18 FEBBRAIO 2009, N. 9