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Che cosa è cambiato dal 16 dicembre 2009

Confronto con la versione in vigore dal 25 luglio 1882 al 16 dicembre 2009. 1015 parole tolte, 25 parole aggiunte in 23 capoversi.

Convenzione tolto: pel riscatto delle ferrovie Vicenza- Thiene- aggiunto: Vicenza Thiene Schio, Vicenzatolto: - Treviso e Padovatolto: -Bassano.

tolto: L'anno milleottocentottantuno, il giorno 4 del mese di luglio, in Roma, ed in una delle sale del Ministero dei Lavori Pubblici.

tolto: Premesso che con Regio decreto del 31 ottobre 1873, n. 1722 (Serie 2ª), fu approvata la convenzione del 7 giugno detto anno per la concessione a favore della provincia di Vicenza della costruzione e dell'esercizio di una strada ferrata da Vicenza per Thiene e Schio;

tolto: Che con Regio decreto del 18 marzo 1875, n. 2428 (Serie 2ª), fu approvata la convenzione del 19 novembre 1873 per la concessione al Consorzio delle tre provincie di Vicenza, Treviso e Padova della costruzione e dell'esercizio delle due linee da Vicenza a Treviso e da Padova a Bassano;

tolto: Che in virtu' delle sopra citate convenzioni venne accordato alle linee, come sopra concesse, un sussidio annuo di lire 1000 (mille) per chilometro, per la durata di anni trentacinque, decorrendi dall'apertura allo esercizio delle medesime; nonche' un sussidio annuo nella somma fissa di lire 18, 200 (diciottomiladuecento) per la linea Vicenza-Thiene-Schio, e di lire 55,064 per lo linee Vicenza-Treviso e Padova-Bassano, per anni 35 (trentacinque), decorrendi dal giorno in cui i tronchi delle strade nazionali, che corrono nella direzione delle linee medesime fossero passati effettivamente nella classe delle strade provinciali;

tolto: Che mediante atto del 2 ottobre 1874, rogato Marotti, notaio in Vicenza, la Societa' Veneta per imprese e costruzioni pubbliche assunse dalla provincia di Vicenza la costruzione e l'esercizio per anni venti della linea Vicenza-Thiene-Schio ai patti ed alle condizioni in detto istromento specificati;

tolto: Che mediante atto del 17 aprile 1875, rogato Marotti, notaio in Vicenza, la Societa' predetta assunse dal Consorzio ferroviario delle tre provincie di Padova, Treviso e Vicenza la costruzione e l'esercizio per anni venti delle due linee di ferrovia Padova-Camposampiero-Cittadella-Bassano e Vicenza-Cittadella-Castelfranco-Treviso, ai patti ed alle condizioni in esso contratto specificati;

tolto: Che mediante atto 5 marzo 1879, rogato Marotti, tra il Consorzio e la Societa' Veneta, esteso successivamente alla linea Vicenza-Thiene-Schio, fu regolata la ripartizione del prodotto per trasporto merci a piccola velocita';

Mostra gli altri 15 capoversi cambiati

tolto: Che tanto nel contratto del 2 ottobre 1874 che in quello del 17 aprile 1875, di cui si e' fatto cenno, fu convenuto fra le parti che sulla somma dei sussidi governativi che superano le lire 1200 al chilometro, da prelevarsi a favore della provincia e del Consorzio concessionario, sarebbe spettata alla Societa' Veneta una compartecipazione in ragione del 50 per cento, oltre il corrispettivo stabilito per l'esercizio;

tolto: Che la linea Vicenza-Thiene-Schio e' stata aperta all'esercizio il 6 settembre 1876, e quelle da Vicenza a Treviso e da Padova a Bassano furono aperte allo esercizio in varie sezioni durante il secondo semestre 1877;

tolto: Che stando cosi' le cose i due Comitati ferroviari del Consorzio di Padova e della provincia di Vicenza hanno proposto al Governo di cedergli la proprieta' delle linee, come furono ad essi concesse e mediante determinate condizioni di prezzo, e di aggiungere alla vendita delle linee la cessione dei contratti di esercizio vigenti tra essi Corpi morali interessati e la Societa' Veneta per imprese e costruzioni pubbliche;

tolto: Che avendo il Governo determinato di accogliere le istanze delle provincie per la proposta vendita e sotto determinate condizioni anche per la cessione dei contratti d'esercizio come sopra vigenti fra la provincia di Vicenza, il Consorzio ferroviario delle provincie di Vicenza, Treviso e Padova, e la Societa' Veneta per imprese e costruzioni pubbliche, furono concordati fra detti Corpi morali ed il Governo i relativi patti;

tolto: Che a solo scopo di accertare la nuova posizione giuridica del Governo nei rapporti colla detta Societa' Veneta in quanto concerne unicamente gli effetti dei succitati contratti di esercizio dalla data del presente contratto in poi, si e' reputato conveniente l'intervento della Societa' Veneta predetta in questa stipulazione;

tolto: Tutto cio' premesso;

tolto: Tra le LL. EE. il commendatore Alfredo Baccarini, Ministro dei Lavori Pubblici, ed il commendatore Agostino Magliani, Ministro delle Finanze, interim del Tesoro, rappresentanti l'Amministrazione dello Stato;

tolto: La provincia di Vicenza, rappresentata dall'onorevole senatore Fedele Lampertico, presidente del Comitato ferroviario Vicenza-Thiene-Schio, anche a nome dell'avvocato Lorenzo Tovaglia, membro del Comitato medesimo, giusta procura speciale in data Thiene, 2 luglio 1881 (Allegato A), e dall'onorevole deputato al Parlamento Nazionale Antonio Toaldi, membro dello stesso Comitato, come da deliberazione di quel Consiglio provinciale in data del 18 maggio 1881 (Allegato B);

tolto: Il Consorzio ferroviario Padova-Treviso-Vicenza, rappresentato dal detto onorevole senatore Lampertico, anche a nome dell'avvocato Antonio Dozzi, membro del Comitato medesimo, come da procura speciale in data Padova, 2 luglio 1881 (Allegato C), e dall'avvocato Leopoldo Piazza, membro dello stesso Comitato, come da deliberazioni dei Consigli provinciali di Padova, Treviso e Vicenza in data le due prime 31 maggio 1881, l'altra del 18 stesso mese ed anno (Allegati D, E, F),

tolto: E la Societa' Veneta per imprese e costruzioni pubbliche, sedente in Padova, rappresentata dall'avvocato Federico Frizzerin, come da mandato speciale in data Padova, 3 luglio 1881, rogato Rasi, notaio esercente in quel distretto notarile (Allegato G),

tolto: Si e' convenuto, si conviene e si stipula quanto segue:

tolto: Art. 1.

tolto: La provincia di Vicenza ed il Consorzio delle tre provincie di Vicenza, Treviso e Padova, a mezzo dei loro legittimi rappresentanti sopraindicati, cedono e trasferiscono al R. Governo italiano:

tolto: a) La proprieta' libera da guairmene passivita' e debito ed il possesso della rete ferroviaria ad essi provincia e Consorzio appartenenti in virtu' delle relative concessioni, cioe' le linee Vicenza-Thiene-Schio; Padova-Camposampiero-Cittadella-Bassano; e Vicenza-Cittadella-Castelfranco-Treviso, coi relativi accessorii, con tutti i diritti a quella proprieta' e possesso inerenti e colle opere e lavori eseguiti o in corso di esecuzione, materiale d'armamento, stazioni, case cantoniere, officine, linee telegrafiche e relativi uffici, nulla eccettuato; cessando di avere effetto le dette concessioni alle quali dette provincie e Consorzio rinunziano a tutti e per tutti gli effetti;

tolto: b) Tutti i titoli comprovanti la libera proprieta' delle linee cedute e la disponibilita' delle medesime, obbligandosi a consegnare detti titoli prima della presa di possesso da parte del Governo, di cui all'articolo 5. aggiunto: Bassano-art. 1 PROVVEDIMENTO ABROGATO DAL D.L. 22 DICEMBRE 2008, N. 200, CONVERTITO CON MODIFICAZIONI DALLA L. 18 FEBBRAIO 2009, N. 9

barrato = toltoevidenziato = aggiuntoI richiami alle note non contano come cambiamenti.

Per questa versione le note ufficiali non indicano quale atto ha disposto la modifica, e noi non lo indoviniamo.

urn:nir:stato:legge:1882-06-25;871~art1 · fonte del testo

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