Provvedimento abrogato dal d.l. 25 giugno 2008, n. 112, convertito con modificazioni dalla l. 6 agosto 2008, n. 133.
Abrogato dal 22 dicembre 2008
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Versioni nel tempo
2 versioni dal 1908
1908oggi
Che cosa è cambiato dal 22 dicembre 2008
Confronto con la versione in vigore dal 6 aprile 1908 al 22 dicembre 2008. 155 parole tolte, 20 parole aggiunte in 5 capoversi.
tolto: La costruzione dei piroscafi suindicati sara' affidata all'industria nazionale per modo che essa sia, per quanto possibile, equamente ripartita fra gli stabilimenti delle diverse parti del Regno.
tolto: Per raggiungere questo intento l'Amministrazione delle ferrovie dello Stato potra', previa deliberazione del Consiglio dei ministri, prescindere dalle gare di appalto e dai risultati di esse per la costruzione od acquisti e procedere invece a trattativa privata.
tolto: Quando non sia possibile ottenere dall'industria nazionale prezzi non superiori al 5 per cento di quelli conseguibili all'estero, o la costruzione di ciascun piroscafo entro 18 mesi, al massimo, dall'ordinazione, si potra', con l'osservanza delle norme prescritte nel precedente capoverso, commettere la costruzione dei piroscafi ai canteri stranieri.
tolto: Uno dei piroscafi adibiti a ciascuna delle due linee principali A e C potra' essere di costruzione straniera.
tolto: I piroscafi da assegnarsi alle linee di navigazione di Stato dovranno corrispondere a tutte le caratteristiche richieste alle lettere A, B, C, D, dell'allegato B.aggiunto: PROVVEDIMENTO ABROGATO DAL D.L. 25 GIUGNO 2008, N. 112, CONVERTITO CON MODIFICAZIONI DALLA L. 6 AGOSTO 2008, N. 133
barrato = toltoevidenziato = aggiuntoI richiami alle note non contano come cambiamenti.
Per questa versione le note ufficiali non indicano quale atto ha disposto la modifica, e noi non lo indoviniamo.
RatioAI può raccontare questa modifica in parole semplici, usando solo il confronto e le note qui sopra.
Si avvia solo se lo chiedi.
urn:nir:stato:legge:1908-04-05;111~art6 · fonte del testo