Art. 6
Provvedimento abrogato dal d.l. 22 dicembre 2008, n. 200, convertito con modificazioni dalla l. 18 febbraio 2009, n. 9.
Abrogato dal 16 dicembre 2009
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Ogni gruppo dice da dove viene il collegamento.
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Versioni nel tempo
2 versioni dal 1876
1876oggi
Che cosa è cambiato dal 16 dicembre 2009
Confronto con la versione in vigore dal 6 giugno 1876 al 16 dicembre 2009. 122 parole tolte, 23 parole aggiunte in 4 capoversi.
tolto: Corpo stradale.
tolto: Il corpo stradale colle opere d'arte di ogni genere sara' preparato per un solo binario di rotaie coi raddoppiamenti che saranno riconosciuti necessari nelle stazioni per lo scambio dei convogli ed il pronto e completo servizio dei viaggiatori e delle merci.
tolto: La larghezza normale del piano stradale su cui deve posare la massicciata sara' non minore di metri 5 50. Quando l'altezza dei rilevati raggiunga o superi i metri quattro la larghezza suaccennata di metri 5 50 dovra' portarsi a metri 6.
tolto: La larghezza della ferrovia ha la faccia interna dei parapetti dei ponti, dei viadotti, sifoni e sottovia, e nei tratti nei quali la massicciata trovasi incassata fra muretti non potra' essere minore di metri quattro e centimetri cinquanta.aggiunto: Capitolato-art. 6 PROVVEDIMENTO ABROGATO DAL D.L. 22 DICEMBRE 2008, N. 200, CONVERTITO CON MODIFICAZIONI DALLA L. 18 FEBBRAIO 2009, N. 9
barrato = toltoevidenziato = aggiuntoI richiami alle note non contano come cambiamenti.
Per questa versione le note ufficiali non indicano quale atto ha disposto la modifica, e noi non lo indoviniamo.
RatioAI può raccontare questa modifica in parole semplici, usando solo il confronto e le note qui sopra.
Si avvia solo se lo chiedi.
urn:nir:stato:legge:1876-05-21;3139~art6 · fonte del testo