Art. 6

^[1]- Norme da seguirsi per la compilazione degli studi particolareggiati.

^[2]Gli studi particolareggiati di cui all'articolo precedente dovranno comprendere:

^[3]1° La planimetria generale della strada in scala non minore di 1 a 2000;

^[4]2° II profilo longitudinale corrispondente nella stessa scala della planimetria per le lunghezze, ed in quella di 1 a 200 per le altezze, le di cui quote siano riferite al livello del mare, preso come piano di paragone;

^[5]3° I profili trasversali nel numero necessario perche' si abbia un'idea esatta del terreno, compresevi le sezioni trasversali normali della via tanto, pei rilevati, quanto per gli sterri;

^[6]4° I tipi speciali delle opere quali sarebbero i viadotti ed i ponti che raggiungono od oltrepassano la luce di metri dieci nella scala non minore di 1 a 100;

^[7]5° I tipi delle stazioni, degli scali per le merci e degli altri edifizi speciali in iscala non minore di 1 a 500.

^[8]Per le opere secondarie, cioe': per i ponti aventi la luce minore di metri dieci, i piccoli sifoni, le traversate a livello, le case cantoniere, i caselli di guardia, bastera' che vengano presentati moduli normali secondo le varie grandezze.

^[9]I preaccennati disegni saranno accompagnati da quadri numerici nei quali dovranno essere contenute tutte le indicazioni relative alla lunghezza dei tratti rettilinei e curvilinei, agli angoli delle tangenti, alla lunghezza di queste tangenti, ai raggi delle curve ed alle misure delle inclinazioni della linea rispetto all'orizzontale.

^[10]Faranno seguito a questi documenti la stima del lavoro e la relazione che dovra' contenere le opportune spiegazioni e giustificazioni intorno alle disposizioni planimetriche ed altimetriche che furono preferite, nonche' all'ampiezza delle luci assegnate ai ponti.

^[11]Una copia dei detti disegni verra' restituita al concessionario munita del visto dell'Amministrazione. La seconda copia restera' negli archivi del Ministero dei Lavori Pubblici.