Art. 60

tolto: Non solo il corpo delle ferrovie e loro dipendenze verra' sostenuto e difeso con opere murali nelle localita', nelle quali si trovera' esposto all'azione delle acque di mare, o di quelle dei fiumi, torrenti, rivi e canali manufatti, ma anche dove lo richiedesse il bisogno di difesa o conservazione di qualche sovrastante o sottostante strada od altra opera pubblica, o di qualche pubblico e privato edifizio di cui non si dovesse o potesse eseguire l'occupazione; cosi' pure nei casi, nei quali vi fosse convenienza economica di evitare le grandi occupazioni di proprieta' private, the in terreni molto inclinati sarebbero la conseguenza degli eccessivi protendimenti delle scarpe degli sterri e dei rinterri; in quelli in cui lo esigesse il bisogno di assicurare la stabilita' dei terreni superiori contro le frane o la caduta di materiali, che potessero nuocere alla permanente e sicura praticabilita' delle ferrovie; e finalmente in quelli, in cui cio' sia richiesto dalla tutela di qualche notabile interesse pubblico, come sarebbe di non nuocere all'esercizio delle arti marittime sulle spiaggie, alla liberta' delle comunicazioni od alla pubblica igiene nelle traverse od agli accessi degli abitati, ne' di deturpare l'aspetto di questi.aggiunto: Capitolato-art. 60 PROVVEDIMENTO ABROGATO DAL D.L. 22 DICEMBRE 2008, N. 200, CONVERTITO CON MODIFICAZIONI DALLA L. 18 FEBBRAIO 2009, N. 9