Provvedimento abrogato dal d.l. 22 dicembre 2008, n. 200, convertito con modificazioni dalla l. 18 febbraio 2009, n. 9.
Abrogato dal 16 dicembre 2009
Provvedimento abrogato dal d.l. 22 dicembre 2008, n. 200, convertito con modificazioni dalla l. 18 febbraio 2009, n. 9.
Abrogato dal 16 dicembre 2009
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2 versioni dal 1861
Confronto con la versione in vigore dal 16 agosto 1861 al 16 dicembre 2009. 271 parole tolte, 23 parole aggiunte in 5 capoversi.
tolto: Lungo le linee concesse ed alle distanze meglio appropriate a ciascuna localita' saranno stabilite delle stazioni pel servizio dei viaggiatori e delle merci, pel deposito del materiale mobile e per poter provvedere ai bisogni di conservazione e di riparazione di questo.
tolto: Le stazioni saranno di diverse classi, secondo la maggiore o minor importanza dei luoghi che debbono servire e secondo la natura e l'estensione dei servigi che dovranno farvisi.
tolto: I progetti di massima, allestiti ed approvati dal Governo, determineranno il numero e le classi delle stazioni, e designeranno le localita' in cui dovranno stabilirsi, non che i punti in cui la strada ferrata dovra' adattarsi per semplici fermate. Le sue determinazioni a tale proposito cosi' come la specificazione dei servizi, ai quali ciascuna stazione dovra' venire appropriata, saranno notificate alla Societa' contemporaneamente all'approvazione degli studi di massima.
tolto: In correlazione alle anzidette determinazioni e specificazioni sara' dalla Societa' di concerto cogl'Ingegneri del Governo applicati all'assistenza ed agli studi dei progetti particolareggiati, determinata la posizione precisa, l'ampiezza e la figura dell'area di ogni stazione, compresi i suoi cortili esteriori e quanto potra' essere indispensabile per istabilire una abbastanza facile e sicura comunicazione colla piu' vicina strada pubblica.
tolto: I piani generali delle stazioni prescritti all'articolo 14, non che i disegni dei loro fabbricati, saranno distesi in modo da soddisfare alle sovra esposte norme, e da far si' che ne risulti un complesso tale da giustificare che col di lui mezzo restera' abbondantemente provveduto ad ogni bisogno dei servizi da farsi in ciascuna stazione, e che niuno manchera' degli stabilimenti, lavori e meccanismi necessari per un esercizio della ferrovia completo, sicuro, semplice, facile ed economico.aggiunto: Capitolato-art. 31 PROVVEDIMENTO ABROGATO DAL D.L. 22 DICEMBRE 2008, N. 200, CONVERTITO CON MODIFICAZIONI DALLA L. 18 FEBBRAIO 2009, N. 9
barrato = toltoevidenziato = aggiuntoI richiami alle note non contano come cambiamenti.
Per questa versione le note ufficiali non indicano quale atto ha disposto la modifica, e noi non lo indoviniamo.
RatioAI può raccontare questa modifica in parole semplici, usando solo il confronto e le note qui sopra.
urn:nir:stato:legge:1861-07-28;155~art31 · fonte del testo
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