Art. 3 (Convenzione riguardante concessione ferrovie romane)
Provvedimento abrogato dal d.l. 22 dicembre 2008, n. 200, convertito con modificazioni dalla l. 18 febbraio 2009, n. 9.
Abrogato dal 16 dicembre 2009
Norme correlate
Ogni gruppo dice da dove viene il collegamento.
Richiamate nel testo
Gli articoli che questa norma nomina.
Sullo stesso tema
Articoli vicini per contenuto, trovati dall’indice del sito: una somiglianza, non un rinvio.
- Art. 1 Che approva la convenzione colla Societa' delle ferrovie romane per la costruzione ed esercizio di un ramo di strada ferrata per Ravenna
- Art. 2 Che approva la convenzione colla Societa' delle ferrovie romane per la costruzione ed esercizio di un ramo di strada ferrata per Ravenna
- Art. 5 Che approva la convenzione colla Societa' delle ferrovie romane per la costruzione ed esercizio di un ramo di strada ferrata per Ravenna
- Art. 4 Che approva la convenzione colla Societa' delle ferrovie romane per la costruzione ed esercizio di un ramo di strada ferrata per Ravenna
- Art. 6 Che approva la convenzione colla Societa' delle ferrovie romane per la costruzione ed esercizio di un ramo di strada ferrata per Ravenna
- Art. 8 Che approva la convenzione colla Societa' delle ferrovie romane per la costruzione ed esercizio di un ramo di strada ferrata per Ravenna
Versioni nel tempo
2 versioni dal 1861
1861oggi
Che cosa è cambiato dal 16 dicembre 2009
Confronto con la versione in vigore dal 24 agosto 1861 al 16 dicembre 2009. 263 parole tolte, 27 parole aggiunte in 5 capoversi.
tolto: La linea di diramazione per Ravenna, contemplata nella convenzione precitata 3 ottobre 1860, sara' stabilita ad un solo binario. La Societa' delle strade ferrate romane rinuncia alla garanzia accordatale dal Governo per la detta linea di diramazione per Ravenna di un prodotto netto annuo di lire 500,000.
tolto: In corrispettivo di tale rinuncia e per tenere luogo della garanzia predetta, lo Stato fara' alla Societa' una sovvenzione di cinque milioni.
tolto: Questi cinque milioni saranno pagati dallo Stato alla Societa' in sei rate eguali mensili, a cominciare dal 31 luglio prossimo, con che pero' la Societa', nel mese di giugno e nei mesi successivi eseguisca sulla strada da Bologna ad Ancona lavori il cui valore non sia mensilmente inferiore alla somma di due milioni.
tolto: Ove pero' pel 31 dicembre prossimo venturo la Societa' mancasse all'obbligo assunto di aprire la linea da Bologna ad Ancona, oltre la penalita' e decadenze previste nella convenzione 3 ottobre 1860, alla quale non s'intende di menomamente derogare, il Governo avra' il diritto non solo di prelevare, nei modi determinati dall'art. 212 della legge 20 novembre 1859 (n. 3754) sul valore dei lavori e materiali d'ogni genere le somme anticipate sui cinque milioni suddetti, ma altresi' tutte le spese e danni relativi non che gli interessi al 6 p. 100 sulle somme anticipate.
tolto: Il termine per dar compiuta la strada di Ravenna sara' prorogato di sei mesi, e cosi' portato al 1.° luglio 1863, e se la Societa' mancasse a quest'obbligo, fermo il disposto della convenzione, sara' pure obbligata al rimborso del capitale e degli interessi dei cinque milioni suddetti.aggiunto: Convenzione riguardante concessione ferrovie romane-art. 3 PROVVEDIMENTO ABROGATO DAL D.L. 22 DICEMBRE 2008, N. 200, CONVERTITO CON MODIFICAZIONI DALLA L. 18 FEBBRAIO 2009, N. 9
barrato = toltoevidenziato = aggiuntoI richiami alle note non contano come cambiamenti.
Per questa versione le note ufficiali non indicano quale atto ha disposto la modifica, e noi non lo indoviniamo.
RatioAI può raccontare questa modifica in parole semplici, usando solo il confronto e le note qui sopra.
Si avvia solo se lo chiedi.
urn:nir:stato:legge:1861-07-21;135~convenzione-riguardante-concessione-ferrovie-romane-art3 · fonte del testo