Art. 29

Nei siti in cui la differenza tra i livelli rispettivi della strada ferrata e di una strada ordinaria sia tale che consenta con moderata spesa di poter procurare la traversata con un cavalcavia o sottovia, questo modo di attraversamento dovra' essere preferito, protraendo all'occorrenza le rampe di accesso in modo da non eccedere il 3 per % per le strade nazionali, e quello del 5 per le altre, e conservando alle strade la loro attuale larghezza.