Provvedimento abrogato dalla l. 7 aprile 2025, n. 56.
Abrogato dal 9 maggio 2025
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Versioni nel tempo
2 versioni dal 1932
1932oggi
Che cosa è cambiato dal 9 maggio 2025
Confronto con la versione in vigore dal 24 maggio 1932 al 9 maggio 2025. 174 parole tolte, 12 parole aggiunte.
tolto: (1) Subordinatamente alle condizioni specificate nell'articolo 7 (1) della presenteConvenzione, gli aeromobili italiani e britannici avranno il diritto d'imbarcare o sbarcare posta, passeggeri e merci in qualunque posto di atterraggio. (2) Nessuna clausola della presente Convenzione sara' applicata in modo da ledere i diritti di una delle due Alte Parti Contraenti per quanto e' specificato negli articoli 16 e 17 della Convenzione relativa al regolamento della navigazione aerea del 13 ottobre 1919. (3) Subordinatamente a qualunque condizione richiesta dalle leggi in vigore nel territorio nel quale avverra' l'atterraggio, l'equipaggio ed i passeggeri trasportati negli aeromobili italiani e britannici avranno diritto di sostare, e le merci e la posta che si troveranno a bordo di tali aeromobili potranno essere immagazzinati in qualunque posto di atterraggio. (4) Quando un volo si interrompera' in seguito ad incidente, a forzato atterraggio od altro, saranno accordate tutte le necessarie facilitazioni per far si' che la Compagnia di trasporto aereo interessata possa far proseguire per le loro destinazioni, al piu' presto possibile, i passeggeri, le merci e la posta.aggiunto: Convenzione-art. 8 PROVVEDIMENTO ABROGATO DALLA L. 7 APRILE 2025, N. 56
barrato = toltoevidenziato = aggiuntoI richiami alle note non contano come cambiamenti.
Per questa versione le note ufficiali non indicano quale atto ha disposto la modifica, e noi non lo indoviniamo.
RatioAI può raccontare questa modifica in parole semplici, usando solo il confronto e le note qui sopra.
Si avvia solo se lo chiedi.
urn:nir:stato:legge:1932-03-31;509~art8 · fonte del testo