Art. 2

tolto: Gli orari delle linee verranno determinati dal Ministero delle comunicazioni, sentita la societa', e potranno essere in egual modo variati.

tolto: Le partenze potranno pero', per ragioni di ordine pubblico o di interesse postale, commerciale o politico, essere ritardate o anticipa te per disposizione del Ministero delle comunicazioni o dei suoi rappresentanti, senza che si possa chiedere alcun compenso ne dalla societa' in confronto dello Stato, ne dai terzi in confronto della societa' o dello Stato. Dei ritardi verificatisi per causa di forza maggiore sara' giudice l'autorita' marittima locale.

tolto: In caso di ritardo nella traversata, i capitani abbrevieranno il tempo di sosta nei diversi porti di approdo riducendolo allo stretto necessario, allo scopo di arrivare a destinazione in orario o col minor ritardo possibile. Per le linee da passeggeri i cui orari siano in coincidenza con servizi ferroviari o con i servizi marittimi che saranno indicati dai Ministero delle comunicazioni, la societa' ha inoltre l'obbligo di aumentare la velocita' nei limiti della riserva per ricuperare il ritardo esistente alla partenza o verificatosi durante il viaggio.

tolto: Le ore di arrivo e di partenza nei singoli approdi debbono riferirsi al momento in cui le navi accostano alla banchina, pronte all'imbarco o allo sbarco dei passeggeri della posta e delle merci, ovvero se ne discostano. Nelle localita' in cui tali operazioni non possono compiersi alla banchina si avra' riguardo al momento in cui la nave e' pronta ad, eseguirle, ovvero al momento in cui lascia l'ancoraggio.aggiunto: Allegato 2-art. 2 PROVVEDIMENTO ABROGATO DAL D.L. 22 DICEMBRE 2008, N. 200, CONVERTITO CON MODIFICAZIONI DALLA L. 18 FEBBRAIO 2009, N. 9